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Categoria: Treni reali

“I lavori finiranno nel 2028 come previsto perché stanno procedendo secondo il cronoprogramma. Le due talpe, Marica e Iris, sono ormai nella posizione di attestazione. Inaugureremo in tunnel nell’arco di un mese o due da oggi e poi dovrà essere realizzato l’altro tratto, quello di via Circondaria fino alla parte alta di Rifredi, sopra via Panciatichi. 

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Categoria: Treni reali

Nell’ambito del potenziamento della direttrice ferroviaria Orte-Falconara, asse strategico per lo sviluppo delle Regioni attraversate e per il miglioramento del collegamento Tirreno-Adriatico, nella notte tra il 6 e il 7 marzo è stata ufficialmente attivata all’esercizio la nuova Deviata “Cascatelle”.

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Categoria: Treni reali

La stazione di Salerno Irno cambia volto. Si sono conclusi i lavori di riqualificazione da parte di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) con l’obiettivo di rendere lo scalo ferroviario salernitano più moderno, accessibile e funzionale per i viaggiatori.

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Categoria: Treni reali

La FILT CGIL di Verona ha proclamato una seconda azione di sciopero che interesserà il personale della società ferroviaria EVM Rail srl.

L’astensione dal lavoro avrà una durata complessiva di 24 ore e coinvolgerà tutto il personale mobile e di terra. Lo sciopero è stato programmato dalle ore 18.00 di sabato 14 marzo alle ore 17.59 di domenica 15 marzo 2026.

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Categoria: Modellismo

Si è conclusa con grande successo nella giornata di domenica 8 marzo 2026 la 21ª edizione del Verona Model Expo Italy, iniziata il giorno precedente e capace anche quest’anno di richiamare migliaia di visitatori provenienti da tutta Italia.

I padiglioni allestiti per la manifestazione sono stati il 7, 8, 9 e 10, con numerosi espositori e aree tematiche dedicate ai diversi settori del modellismo.

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Categoria: Treni reali

Renfe compie un nuovo passo nella propria politica di trasparenza lanciando un sito web che consente ai passeggeri dei treni Alta Velocità, Lunga e Media Distanza di conoscere in ogni momento lo stato della rete ferroviaria, la posizione dei convogli in tempo reale e gli orari di passaggio nelle stazioni.

La nuova piattaforma, chiamata Renfe – Visor Tiempo Real – Largo Recorrido, permette di consultare la mappa completa della rete con tutti i treni in circolazione in quel momento, selezionare un convoglio specifico oppure scegliere una stazione per ottenere informazioni dettagliate.

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Categoria: Treni reali

Settimana molto intensa per il settore ferroviario e del trasporto su ferro, tra nuovi rotabili, aperture del mercato dell’alta velocità, collegamenti internazionali e numerosi episodi di cronaca che hanno interessato sia la rete ferroviaria sia quella tranviaria.

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Categoria: Treni reali

FHP Intermodal, società del Gruppo FHP, parte con un nuovo servizio ferroviario che copre la tratta dal nord Italia verso Bari e Catania e viceversa, pensato per rafforzare i flussi logistici da e per la Sicilia attraverso una soluzione intermodale, efficiente e continuativa.

Il collegamento, multicliente con consolidamento dei volumi su un unico servizio ferroviario, sarà attivato a partire da lunedì 9 marzo e prevede la partenza di 2 coppie di treni settimanali, andata e ritorno, con opzione di incremento a 3 coppie nel breve periodo, a supporto di una domanda in crescita e di una richiesta di pianificazione più flessibile da parte degli operatori.

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Categoria: Treni reali

Sta per debuttare sul mercato ferroviario europeo un nuovo operatore: GoVolta, che si prepara ad avviare i primi collegamenti internazionali tra Paesi Bassi e Germania.

Dopo mesi di preparazione e lavori dietro le quinte, le prime carrozze della compagnia sono state completamente trasformate e ridipinte nella livrea aziendale GoVolta, pronte a entrare in servizio con i primi treni passeggeri.

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Categoria: Tram

Dopo oltre vent’anni, la rete tramviaria di Roma si prepara ad accogliere una nuova generazione di mezzi. È infatti arrivato nella Capitale il primo dei 121 nuovi tram Urbos, parte di un investimento complessivo pari a 457 milioni di euro.

Il veicolo, prodotto dalla società spagnola CAF, è stato trasportato via mare dal sito di costruzione fino al porto di Civitavecchia. Da qui il tram è stato separato in due sezioni e trasferito su strada fino al deposito ATAC di via Prenestina, dove è giunto nella notte di giovedì 5 marzo.

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Categoria: Treni reali

Prosegue secondo il cronoprogramma l’intervento di interramento della linea ferroviaria Bologna-Portomaggiore (ex Veneta), un’opera strategica per la riqualificazione della viabilità nell’area est del capoluogo emiliano-romagnolo, con benefici diretti per un quartiere centrale come la Cirenaica e per l’intero sistema urbano.

I lavori sono oggi in una fase avanzata e consentono di prevedere la conclusione della quasi totalità delle opere superficiali entro dicembre 2026, con riaperture progressive al traffico delle principali arterie coinvolte già a partire dai prossimi mesi.

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Categoria: Navi

GNV annuncia l’arrivo al porto di Genova della nuova GNV Aurora, protagonista del programma di rinnovamento e potenziamento della flotta. Aurora è la quarta unità della prima serie di navi di ultima generazione entrate in servizio e la seconda a essere alimentata a GNL (Gas Naturale Liquefatto), confermando l’impegno di GNV verso soluzioni sempre più sostenibili.

Salpata a inizio febbraio dal cantiere navale Guangzhou Shipyard International (GSI) di Canton in Cina, la nave ha attraversato due oceani e percorso circa 14.000 miglia nautiche per raggiungere il Mediterraneo e approdare oggi a Genova.

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Categoria: Treni reali

Svolta per il mercato dell’Alta Velocità ferroviaria italiana. Accanto agli operatori storici Trenitalia e Italo è destinato ad affiancarsi un terzo protagonista: SNCF, il gruppo ferroviario statale francese, che prevede di entrare nel mercato con i nuovi treni TGV M a due piani.

L’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM) ha infatti accettato e reso vincolanti gli impegni presentati da Rete Ferroviaria Italiana (RFI) nell’ambito dell’istruttoria sugli ostacoli all’accesso al mercato del trasporto ferroviario ad alta velocità.

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Categoria: Treni reali

Trenitalia France, società del Gruppo FS attiva nel mercato francese dal 2021, si è aggiudicata il bando lanciato da SNCF Réseau per l’assegnazione di un centro di manutenzione ferroviaria nella regione parigina.

Secondo quanto riportato da Ville, Rails et Transports, l’operatore italiano avrebbe firmato un contratto di concessione della durata di 35 anni, rafforzando così la propria presenza industriale in Francia e confermando la volontà di espandere le attività nel Paese e nel Nord Europa.

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Categoria: Treni reali

Il 2025 si è chiuso con risultati molto positivi per il gruppo SNCF, che ha registrato un utile netto di 1,8 miliardi di euro, in crescita rispetto agli 1,55 miliardi dell’anno precedente. Il risultato è stato trainato in particolare dalle performance commerciali della divisione SNCF Voyageurs, che comprende i servizi TGV, Intercités e TER.

La società ha generato ricavi per 20,8 miliardi di euro, in aumento del 3%, mentre il numero complessivo di passeggeri trasportati dai servizi InOui, Ouigo ed Eurostar ha raggiunto quota 168,4 milioni, segnando una crescita annua del 3,5% e stabilendo un nuovo record di frequentazione.

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Categoria: Treni reali

Si è conclusa il 1° marzo 2026 la terza edizione del Treno del Ricordo, il convoglio storico allestito come mostra itinerante dedicata alla tragedia delle foibe e all’esodo giuliano-dalmata.

Partito il 10 febbraio da Trieste in occasione del Giorno del Ricordo, il treno ha attraversato l’Italia facendo tappa in undici città – da Pordenone a Bologna, da Pescara a Roma fino alla Sicilia – terminando il suo viaggio a Siracusa. L’iniziativa ha registrato complessivamente oltre 20 mila visitatori tra studenti, cittadini e appassionati.

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Categoria: Treni reali

Il Digital Automatic Coupling (DAC) è considerato una delle tecnologie chiave per il futuro del trasporto merci ferroviario europeo. Il sistema sostituirà il tradizionale gancio a vite, utilizzato fin dall’epoca imperiale, automatizzando un’operazione finora manuale, fisicamente impegnativa e spesso lunga.

Oltre al collegamento meccanico e pneumatico tra i carri – necessario per il funzionamento dei freni – il DAC consente anche la trasmissione continua di energia elettrica e dati digitali lungo l’intero treno merci.

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Categoria: Treni reali

Un’interrogazione parlamentare per fare luce sulla sicurezza del sistema ferroviario e sulle criticità che interessano da tempo le linee lombarde frequentate ogni giorno da migliaia di pendolari. L’iniziativa è stata presentata alla Camera dalla deputata del Movimento 5 Stelle Valentina Barzotti, con un atto indirizzato al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.

L’obiettivo dell’interrogazione è chiedere chiarimenti sulla situazione della rete ferroviaria regionale, segnata secondo i proponenti da disservizi e problemi di sicurezza che coinvolgono quotidianamente lavoratori e studenti.

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Categoria: Treni reali

Dal 15 marzo 2026 entrerà in vigore il nuovo Programma di Esercizio di Ferrotramviaria, una revisione dell’offerta pensata per rafforzare i servizi ferroviari e migliorare l’efficienza complessiva del sistema di mobilità nel territorio.

Tra le principali novità figura l’estensione del servizio ferroviario fino ad Andria Sud anche la domenica e nei giorni festivi. Per la prima volta sarà quindi possibile raggiungere in treno Corato e Andria anche nei festivi, migliorando l’accessibilità delle città e i collegamenti con Bari e con l’Aeroporto Karol Wojtyła.

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Categoria: Eventi e manifestazioni

Nel fine settimana conclusivo del festival del Mandorlo in Fiore sarà possibile raggiungere la Valle dei Templi anche in treno grazie ai collegamenti turistici organizzati tra Agrigento e Porto Empedocle.

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Categoria: Treni reali

Quando i ritardi dei treni diventano talmente frequenti da sembrare una scommessa, qualcuno ha deciso di prenderla alla lettera. In Germania un giovane sviluppatore, esasperato dai continui disservizi della Deutsche Bahn, ha creato un sito web che permette di “scommettere” sui ritardi dei treni.

Il progetto, chiamato BahnBet, è completamente goliardico: le puntate sono puramente virtuali e non si vince alcun denaro reale. Nonostante questo – o forse proprio per questo – il sito sta già attirando migliaia di utenti curiosi di mettere alla prova il proprio intuito sui ritardi dei convogli tedeschi.

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