Dal trasporto passeggeri alla logistica merci, fino ai treni diagnostici e agli autobus. Il Gruppo FS accelera il rinnovamento delle proprie flotte con nuovi investimenti previsti dal Piano strategico 2025-2029, che punta a modernizzare i mezzi e migliorare l’efficienza dei servizi su ferro e su gomma.
Nel dettaglio, Trenitalia ha avviato un piano di investimenti da 2 miliardi di euro per rafforzare la propria presenza nel mercato dell’Alta Velocità. Entro il 2030 la flotta si arricchirà infatti di 74 nuovi treni Frecciarossa, destinati sia ai servizi nazionali sia a quelli internazionali.
Flotta regionale tra le più giovani d’Europa
Il piano di rinnovo riguarda anche il trasporto regionale. Entro il 2027 la flotta del Regionale di Trenitalia sarà rinnovata per circa l’80%, con 1.080 nuovi treni su un totale di circa 1.300 unità.
Già oggi oltre 1.000 convogli regionali risultano di ultima generazione. Questo consentirà di avere una delle flotte più giovani d’Europa, con un’età media dei treni compresa tra 5 e 10 anni.
Nuovi Intercity e tecnologie ibride
Anche la flotta degli Intercity sarà interessata dal rinnovo con l’arrivo di oltre 30 nuovi convogli. I treni utilizzeranno tecnologie di trazione elettrica, ibrida e a batteria.
Le soluzioni ibride e a batteria saranno particolarmente utili per garantire servizi efficienti anche sulle linee ferroviarie non completamente elettrificate.
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Nuovi autobus per Busitalia
Il rinnovamento riguarda anche il trasporto su gomma. Entro il 2030 la società Busitalia prevede l’ingresso in servizio di 292 nuovi autobus.
I mezzi saranno destinati ai bacini di Umbria, Veneto, ai servizi turistici City Sightseeing e alle linee a mercato. Gli investimenti complessivi previsti per questi nuovi asset ammontano a circa 1 miliardo di euro.
Logistica merci: locomotive, carri e gru
Per quanto riguarda il settore merci, FS Logistix ha già avviato un importante programma di rinnovo del parco mezzi.
Sono in corso le consegne di 135 locomotive, 2.000 carri ferroviari, 42 camion, 8 gru a portale, 5 gru mobili e una nave ibrida, per un investimento complessivo di circa 1 miliardo di euro.
Nel corso del 2026 arriveranno inoltre 26 nuove locomotive, portando il totale delle macchine consegnate a 106 unità sul totale previsto di 135.
Nuovi treni diagnostici per RFI
Anche Rete Ferroviaria Italiana è impegnata nel rinnovo della propria flotta destinata al controllo e alla manutenzione dell’infrastruttura.
Il piano prevede l’introduzione di 29 nuovi treni diagnostici entro il 2029, per un investimento complessivo di circa 540 milioni di euro.
Questi convogli saranno utilizzati per le attività di ispezione e monitoraggio della rete ferroviaria, contribuendo a migliorare la sicurezza e l’affidabilità dell’infrastruttura.
Fonte FS News