Ferrovia Torino–Lione, svelata la prima talpa per scavare il tunnel di base lato Italia
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Nuovo passo avanti per la realizzazione della linea ferroviaria Torino–Lione. È stata infatti presentata l’11 marzo 2026 nello stabilimento Herrenknecht di Schwanau, in Germania, la prima delle due maxi frese destinate allo scavo del tunnel di base del Moncenisio sul versante italiano.
La gigantesca TBM (Tunnel Boring Machine), costruita per il raggruppamento di imprese UXT (Itinera, Ghella e Spie Batignolles), sarà trasferita nei prossimi mesi nel cantiere di Chiomonte, in Val di Susa.
TGV-M francesi in Italia, nasce il caso delle gallerie troppo basse
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Prosegue il confronto, sempre più acceso ma lontano dai riflettori, tra il Gruppo FS e i francesi di SNCF sull’ingresso di un nuovo operatore nel mercato italiano dell’alta velocità.
Il nodo - secondo quanto riporta oggi la Repubblica - riguarda il treno che la compagnia francese intende introdurre in Italia da settembre 2027 per collegare Torino–Venezia e Torino–Roma via Milano. Si tratta del TGV-M a due piani, convoglio progettato per competere direttamente con Frecciarossa e Italo.
AV Verona–Vicenza, completata la posa dei binari sulla nuova linea
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È stata completata l’8 marzo 2026 la posa dell’armamento ferroviario sui 44,25 km della nuova linea Alta Velocità/Alta Capacità Verona–Vicenza, un’opera strategica per il potenziamento della mobilità lungo l’asse est-ovest.
Con il montaggio degli ultimi 900 metri di binario in località Casette, nel comune di Montebello Vicentino, si chiude una fase determinante per l’avanzamento dell’infrastruttura.
Ponte sullo Stretto, il governo accelera: via libera a 13,5 miliardi per l’opera
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Il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini esprime grande soddisfazione per l'approvazione in Consiglio dei Ministri dell’iter per la realizzazione del Ponte sullo Stretto di Messina.
Il governo ha confermato uno stanziamento complessivo di 13,5 miliardi di euro per la realizzazione dell’opera, con l’obiettivo di avviare i cantieri a partire dal 2026, in accordo con tutti i dicasteri coinvolti nel progetto.
ALn 668, demolizione lampo per le unità partite da Sulmona: i numeri di una fine annunciata
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Prosegue in questi giorni la progressiva uscita di scena delle automotrici ALn 668, uno dei rotabili più iconici delle Ferrovie dello Stato perché presenti praticamente su tutta la rete nazionale. E questa volta tutto si è svolto con una rapidità impressionante.
Le automotrici partite domenica 8 marzo dal deposito di Sulmona sono state infatti già avviate alla demolizione nella giornata di ieri per mezzo della D.445.1034 e due carrozze MD "scudo" presso lo stabilimento VICO di San Giuseppe di Cairo, in provincia di Savona. Un passaggio fulmineo: dal trasferimento dall’Abruzzo all'invio al taglio con la fiamma ossidrica sono trascorse solo poche ore.
FS Logistix e Grimaldi: accordo per sviluppare il trasporto intermodale mare-ferro
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FS Logistix (Gruppo FS) e Grimaldi Euromed hanno sottoscritto un Memorandum of Understanding per sviluppare soluzioni di trasporto integrate mare-ferro a supporto delle filiere industriali e dei flussi internazionali.
Il Memorandum è stato siglato ieri a Verona da Sabrina De Filippis, Amministratore Delegato e Direttore Generale di FS Logistix, e da Guido Grimaldi, Presidente Alis, durante la fiera LetExpo 2026, la manifestazione promossa da ALIS dedicata a trasporti, logistica e sostenibilità.
Portogruaro-Caorle, lavori RFI dal 16 al 28 marzo: rinnovo del IV binario
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Dal 16 al 28 marzo 2026 la circolazione ferroviaria subirà modifiche per un’interruzione di binario programmata nell’ambito della stazione di Portogruaro-Caorle, necessaria all’esecuzione di interventi di manutenzione e potenziamento dell’infrastruttura da parte di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane).
Tesmec chiude il 2025 con ricavi in crescita e ritorno all’utile
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Tesmec ha approvato il progetto di bilancio d’esercizio e il bilancio consolidato 2025, che evidenziano una crescita dei ricavi, il ritorno all’utile e un miglioramento della posizione finanziaria.
Il gruppo ha chiuso l’esercizio con ricavi pari a 257,6 milioni di euro, in aumento del 7,5% rispetto ai 239,5 milioni registrati nel 2024. La crescita è stata sostenuta soprattutto dal rafforzamento del settore Energy e dal progresso della divisione ferroviaria.
Milano, principio di incendio su un tram della linea 27: passeggeri evacuati in sicurezza
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Questa mattina un tram della linea 27 di Milano ha avuto un principio d'incendio in via Marco Bruto, con alcuni passeggeri a bordo. L’incidente è avvenuto intorno alle 9, nella zona Mecenate-Forlanini.
Verona, il Quadrante Europa si espande con il IV Modulo: in arrivo treni merci da 750 metri
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La Giunta comunale di Verona ha compiuto un passo decisivo per il potenziamento del Quadrante Europa adottando il Rapporto Preliminare per la Variante n. 2 del Piano Particolareggiato dell’Area Nord.
Roma, via libera alla tranvia Termini–Tor Vergata: gara entro il 31 marzo
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Roma accelera sulla realizzazione della nuova linea tranviaria Termini–Giardinetti–Tor Vergata. La commissaria straordinaria del Governo per le tranvie, Maria Lucia Conti, ha firmato lo scorso 27 febbraio l’ordinanza che approva il progetto definitivo complessivo della linea e del nuovo deposito di Centocelle Est.
L’intervento ha un valore complessivo di 268 milioni di euro ed è suddiviso in due fasi operative.
Errore nell’abbonamento del treno: multa salatissima sul regionale Padova–Mestre
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Una svista durata pochi secondi si è trasformata in un vero e proprio incubo per una famiglia di Mestre. Il padre di uno studente universitario, mentre acquistava online l’abbonamento trimestrale del treno per il figlio, ha infatti inserito per errore la propria data di nascita al posto di quella del ragazzo.
SBB CFF FFS, nel 2025 record di viaggiatori e puntualità: utile vicino ai 500 milioni
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Il 2025 si chiude con risultati positivi per le Ferrovie Federali Svizzere (FFS), che hanno registrato un nuovo record di passeggeri e livelli di puntualità senza precedenti. Ogni giorno hanno viaggiato sui treni svizzeri in media 1,43 milioni di persone, in aumento rispetto agli 1,39 milioni del 2024.
La crescita della domanda ha determinato un incremento dei ricavi nel traffico viaggiatori, mentre sul fronte opposto si sono registrati costi operativi e di manutenzione più elevati, oltre a maggiori spese energetiche e a un calo dei ricavi nel traffico merci.
Inaugurato il traffico merci sulla ferrovia Budapest–Belgrado
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Il 27 febbraio 2026 è stato ufficialmente avviato il traffico merci lungo l’intera linea ferroviaria Budapest–Belgrado, una delle principali infrastrutture ferroviarie sviluppate negli ultimi anni nell’Europa centro-orientale.
L’obiettivo logistico della nuova infrastruttura è quello di accelerare il trasporto delle merci provenienti dall’Estremo Oriente, in particolare dai porti greci – primo fra tutti Pireo – verso i mercati europei.
Portogallo, Alstom fornirà 153 treni Adessia Stream a Comboios de Portugal
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Alstom ha ottenuto un contratto del valore di 1,03 miliardi di euro con Comboios de Portugal (CP) per la fornitura di 153 treni Adessia Stream, destinati al rinnovo della flotta ferroviaria del Paese e all’aumento della capacità sulle principali linee passeggeri.
L’accordo rappresenta la più grande acquisizione di treni nella storia del Portogallo e rientra nel piano di CP per migliorare affidabilità, accessibilità e qualità del servizio sull’intera rete.
Svezia, ad ACS contratto da 900 milioni per la linea East Link tra Järna e Linköping
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Il gruppo spagnolo ACS ha ottenuto un importante contratto per la costruzione e l’ampliamento di un tratto della rete ferroviaria in Svezia, per un valore complessivo di circa 900 milioni di euro.
GNV Aurora a Genova: bunkeraggio GNL e test di cold ironing entro l’estate
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Si è svolto oggi nel porto di Genova, a bordo della GNV Aurora — seconda nave della flotta GNV alimentata a GNL e quarta unità della prima serie di traghetti di ultima generazione realizzati presso il cantiere GSI di Guangzhou — un incontro tecnico promosso dalla compagnia con i principali operatori dello scalo ligure.
L’appuntamento ha rappresentato un momento operativo di confronto sulle tecnologie della nave e sul percorso di modernizzazione energetica del porto.
Stadler EuroLight Dual per Trenitalia, avvistato in Spagna il primo locomotore in livrea blu
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Arriva la prima immagine del nuovo locomotore Stadler EuroLight Dual destinato a Trenitalia. Il primo esemplare con livrea blu è stato infatti avvistato sui binari di prova dello stabilimento Stadler di Valencia, ad Albuixech, in Spagna.
Il mezzo appare sostanzialmente identico al modello in scala presentato nel 2025. Si tratta inoltre della prima volta che la cabina della famiglia Euro (EuroDual, Euro4001, Euro6000 ed Euro9000) viene utilizzata su un locomotore a quattro assi.
Espresso Riviera: stop francese al ritorno del treno notturno Roma–Marsiglia
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Rischia di non tornare sui binari l’Espresso Riviera, il treno notturno turistico di FS Treni Turistici Italiani che nel 2025 aveva collegato Roma e Marsiglia attraversando la Riviera ligure e la Costa Azzurra.
Dopo il successo della scorsa stagione, la compagnia aveva annunciato l’intenzione di riproporre il servizio anche per l’estate 2026. Tuttavia, a causa di alcune difficoltà tecniche sul versante francese, il progetto sarebbe stato per il momento congelato secondo quanto riferito da Il Messaggero.
Addio alle ALn 668 e alle ALe 582: il deposito di Cremona chiude un’epoca
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Si chiude definitivamente un capitolo della storia ferroviaria locale al deposito di Cremona. Con la partenza verso Alessandria delle ultime tre automotrici della serie ALn 668 – le unità .3249, .3238 e .3211 avvenuta nelle settimane scorse – termina ufficialmente il servizio regolare di questi storici mezzi nella Bassa Lombarda.
Le tre unità avevano già effettuato la loro ultima corsa simbolica lo scorso 17 febbraio lungo la relazione Cremona–Piadena–Brescia, concludendo così decenni di presenza sulle linee regionali.
Udine–Cividale, addio alle AD 900: il servizio ripartirà con i treni Blues
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La riapertura della ferrovia Udine–Cividale, attualmente interessata da lavori di riqualificazione e ora sotto la gestione di Rete Ferroviaria Italiana, segnerà un cambiamento significativo anche sul fronte del materiale rotabile.
Secondo quanto confermato dall’amministratore unico di Ferrovie Udine-Cividale (FUC), Gianpaolo Graberi, la ripresa del servizio dovrebbe avvenire prevalentemente con i treni Blues di Trenitalia, convogli ibridi messi a disposizione dal Gruppo FS. Addio quindi alle storiche AD 900 che non torneranno in servizio.
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