Trenitalia France, società del Gruppo FS attiva nel mercato francese dal 2021, si è aggiudicata il bando lanciato da SNCF Réseau per l’assegnazione di un centro di manutenzione ferroviaria nella regione parigina.
Secondo quanto riportato da Ville, Rails et Transports, l’operatore italiano avrebbe firmato un contratto di concessione della durata di 35 anni, rafforzando così la propria presenza industriale in Francia e confermando la volontà di espandere le attività nel Paese e nel Nord Europa.
Il sito di Maisons-Alfort Pompadour
L’infrastruttura assegnata è il sito denominato MAPO (Maisons-Alfort Pompadour), situato nel dipartimento del Val-de-Marne, a pochi chilometri a sud della Gare de Lyon di Parigi, nodo da cui partono i collegamenti Frecciarossa verso Lione, Milano e Marsiglia.
Secondo i documenti pubblicati da SNCF Réseau, l’area industriale messa a disposizione si estende su circa 20.250 metri quadrati, di cui 2.610 metri quadrati coperti, comprendenti due edifici industriali, uffici, binari di servizio e un accesso stradale indipendente.
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Maggiore autonomia per la manutenzione
Dall’avvio delle operazioni in Francia nel dicembre 2021, Trenitalia France ha utilizzato anche infrastrutture condivise con la SNCF per le attività di manutenzione dei treni.
Il nuovo sito consentirà invece all’operatore di gestire in modo diretto e completo le operazioni di manutenzione della propria flotta, rafforzando la autonomia industriale e sostenendo i progetti di espansione nel mercato francese.
Un hub per lo sviluppo europeo
Secondo quanto anticipato dal management della società, il centro di manutenzione rappresenterà una piattaforma strategica anche per future iniziative di sviluppo.
Oltre ai servizi ad alta velocità già attivi in Francia, l’infrastruttura potrebbe infatti supportare nuovi progetti internazionali, tra cui un possibile ingresso sul collegamento Parigi–Londra, oggi dominato da Eurostar.
Il centro dovrebbe essere operativo entro il 2029 e potrà essere aperto anche ad altri operatori ferroviari.