A distanza di più di un mese dalla prima uscita dal circuito di Bologna San Donato, continuano i test in linea.

Stiamo parlando del locomotore a sei assi Euro 9000 marcato 90 80 2019 300-3 D-STAVA, costruito da Stadler e trasferito il 26 Luglio 2021 da Chiasso a Bologna San Donato per mezzo della 494.553 DB Cargo.

Come già visto, nella nottata di domenica 23 Marzo 2025 ha lasciato il circuito bolognese per effettuare, in regime d’interruzione, tre corse prova di andata e ritorno tra Posto Movimento Tavernelle Emilia e Crevalcore, con la presenza in composizione anche della carrozza Italcertifer 60 83 99-90 000-0 Vos I-RFI, della 483.102 DB Cargo e con Designated Body DeBo RINA.

Nel weekend seguente è stato invece testato lo stesso pantografo nell'altro verso dopo la triangolazione del locomotore, per poi arrivare fino a metà aprile testando le correnti armoniche.

A partire dalla notte di mercoledì 30 Aprile 2025 sono quindi iniziate le prove nella medesima tratta con dieci carri Eamos carichi di pietrisco misto ghiaia, andando a simulare così un "vero" treno merci da circa 1000 tonnellate sempre con l’ausilio della carrozza Italcertifer e della 483.108 DB Cargo, con la gestione e la supervisione delle prove a cura di "RINA".

Questi carri sono particolarmente curiosi e presenza insolita nel nostro Paese.

Ognuno di essi è lungo 13,04 metri a scarico bilaterale direzionabile dotati di due cilindri per lato con martinetti idraulici. 

Nell’ordine tutte le marcature dei carri in questione:

1º 33 81 594 0 007-0 Eamos A-SWIE
2º 33 81 594 0 014-6 Eamos A-SWIE
3º 33 81 594 0 018-7 Eamos A-SWIE
4º 33 81 594 0 026-0 Eamos A-SWIE
5º 33 81 594 0 008-8 Eamos A-SWIE
6º 33 81 594 0 004-7 Eamos A-SWIE
7º 33 81 594 0 011-2 Eamos A-SWIE
8º 33 81 594 0 029-4 Eamos A-SWIE
9º 33 81 594 0 003-9 Eamos A-SWIE
10º 33 81 594 0 009-6 Eamos A-SWIE

Le prossime prove sulla linea di Domodossola verteranno sull'ETCS.