Si sono concluse le prove in linea dell’Intercity a batteria, un passaggio fondamentale nel percorso che porterà il nuovo convoglio all’entrata in servizio commerciale.

Sulla tratta Grosseto–Orbetello sono state effettuate 14 corse prova, durante le quali sono stati monitorati i sistemi elettrici e validate le prestazioni del nuovo sistema di trazione a batterie, sviluppato da Hitachi Rail.

I test hanno permesso di verificare affidabilità, autonomia e comportamento del treno in condizioni reali di esercizio.

Un risultato che rappresenta un ulteriore passo concreto verso una mobilità ferroviaria più sostenibile, con soluzioni tecnologiche pensate per ridurre le emissioni e rendere più efficienti i collegamenti sulle linee non elettrificate.

Protagonista dei test è stato l'HTR 412 n.070.

Oggi, intanto, è stato consegnato un altro treno di questa flotta, anche se si dovrebbe trattare di un trimodale, l'HTR 412 n.077.

Foto e video Edo_Trainspotting