La Provincia autonoma di Bolzano investe 34,1 milioni di euro nell’ammodernamento tecnologico della flotta ferroviaria altoatesina.
La Giunta provinciale ha approvato nella seduta di venerdì 4 settembre gli interventi necessari per adeguare i convogli alle nuove tecnologie ferroviarie europee e garantirne l’impiego futuro sulla rete.
La parte principale dell’investimento riguarda i 23 elettrotreni FLIRT ETR 170, che saranno dotati dell’ETCS Level 2, il sistema europeo digitale per il controllo e la sicurezza della marcia dei treni. Parallelamente sono previsti interventi sugli ATR 100 della ferrovia della Val Venosta e su sei FLIRT della serie 100.
ETCS Level 2 sui 23 FLIRT ETR 170
I 23 FLIRT ETR 170 saranno equipaggiati con l’ETCS Level 2, sistema europeo per il controllo e la sicurezza della marcia dei treni.
La tecnologia consente una comunicazione continua tra il treno e il centro di controllo, aumentando sicurezza, interoperabilità e capacità di utilizzo dell’infrastruttura, come riportato dal Dipartimento Infrastrutture e Mobilità.
“Con questo investimento rendiamo la nostra flotta pronta per una rete ferroviaria sempre più moderna, digitale ed europea”, evidenzia l’assessore provinciale Daniel Alfreider. “Significa maggiore sicurezza e maggiore flessibilità e soprattutto garantire che i nostri treni possano continuare a essere utilizzati anche con l’introduzione delle nuove tecnologie sulle linee altoatesine”, rimarca l’assessore provinciale alla Mobilità.
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La ferrovia della Val Venosta come progetto pilota
L’ETCS Level 2 sarà introdotto progressivamente sulla rete ferroviaria altoatesina. La ferrovia della Val Venosta svolge un ruolo centrale come progetto pilota: l’elettrificazione della linea viene infatti combinata con il nuovo sistema europeo di controllo dei treni.
La trasformazione procede per fasi e porterà progressivamente al nuovo esercizio elettrico lungo l’intera tratta tra Malles e Merano.
Sei FLIRT adattati a 25 kV
Sei FLIRT della serie 100 saranno inoltre adattati all'alimentazione a 25 kV, aumentando la flessibilità di impiego dei mezzi.
L’adeguamento complessivo dei 23 FLIRT richiederà circa quattro anni e mezzo.
2,5 milioni per gli ATR 100
Parallelamente sono previsti 2,5 milioni di euro per dotare gli ATR 100 della ferrovia della Val Venosta di un impianto antincendio nel comparto passeggeri.
I restanti 31,6 milioni di euro sono destinati all’adeguamento tecnologico dei FLIRT.
Un investimento da 34,1 milioni di euro
Nel complesso, la Provincia autonoma di Bolzano ha quindi stanziato 34,1 milioni di euro per gli interventi sulla flotta ferroviaria altoatesina. La quota principale riguarda l’adeguamento tecnologico dei FLIRT, mentre una parte è destinata al nuovo impianto antincendio degli ATR 100 della Val Venosta.