Debutto ufficiale per il nuovo ICE L di Deutsche Bahn, la più recente generazione di treni ad alta velocità tedeschi che ha iniziato il servizio regolare tra Amburgo e Westerland, sull’isola di Sylt.
Il primo ICE L battezzato a Westerland
Il convoglio è stato presentato ufficialmente nella stazione di Westerland, dove ha ricevuto il nome “Nationalpark Schleswig-Holsteinisches Wattenmeer”.
Si tratta del primo treno ICE L a essere battezzato ufficialmente dall’operatore tedesco DB.
L’avvio del servizio commerciale tra Amburgo e Sylt è scattato il 1° maggio con due coppie di treni giornaliere.
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Nuove relazioni dal giugno 2026
Il programma di espansione del nuovo materiale proseguirà rapidamente nei prossimi mesi.
Dal 14 giugno 2026 tornerà infatti il collegamento diretto Westerland–Berlino effettuato con ICE L.
Successivamente, dall’11 luglio 2026, i convogli saranno utilizzati anche su ulteriori relazioni turistiche da:
- Francoforte sul Meno via Gießen;
- Colonia via Münster;
- Westerland.
Accessibilità e comfort al centro del progetto
L’ICE L rappresenta una delle principali novità della flotta DB per quanto riguarda accessibilità e comfort di viaggio.
Il convoglio dispone infatti di:
- accesso a raso senza gradini;
- 562 posti a sedere;
- nuovi interni con illuminazione dinamica;
- prese elettriche e supporti tablet;
- copertura telefonica migliorata;
- Wi-Fi;
- ampie aree per bagagli;
- posti dedicati alle famiglie;
- spazi accessibili per passeggeri in carrozzina.
Particolare attenzione è stata dedicata proprio all’accessibilità, con porte più larghe, tavoli regolabili elettricamente e salita completamente priva di barriere.
Il nuovo treno "turistico" di DB
Con l’introduzione dell’ICE L, Deutsche Bahn punta a rafforzare soprattutto i collegamenti turistici verso il nord della Germania e le località costiere del Mare del Nord.
Il nuovo materiale rotabile sarà progressivamente impiegato su altre relazioni nazionali nei prossimi mesi.
Foto Deutsche Bahn AG / Volker Emersleben / Dirk Wittmann