Nel 2025 Trenord ha effettuato 780mila corse, il 3% in più rispetto al 2024, per 205 milioni di passeggeri. È circa un quarto dell’offerta di trasporto ferroviario regionale in Italia. 590mila treni hanno avuto origine o destinazione nella città di Milano.
Le frequentazioni sui treni lombardi continuano a crescere: a novembre 2025 i viaggiatori nei giorni feriali erano 790mila, il 4% in più rispetto al 2024.
A segnare i maggiori incrementi sono state le linee suburbane, utilizzate nei feriali da 384mila passeggeri, con una crescita dell’8%. I viaggiatori sulle linee Regio Express e Regionali sono aumentati del 2%, raggiungendo i 378mila al giorno.
Anche nel 2025 i viaggiatori del weekend hanno infranto nuovi record, superando del 30% i flussi pre Covid. Il sabato hanno viaggiato 505mila passeggeri (+5% rispetto al 2024); nei festivi 384mila (+9%).
Nel 2025, l’83,8% dei treni è arrivato puntuale, un dato di quasi 4 punti percentuali superiore al 2024. L’89,6% è giunto entro 7 minuti e il 96,7% entro 15 minuti.
Se si escludono le cause esterne, la puntualità dei treni in Lombardia è stata dell’87,6%.
Sulla regolarità del servizio hanno influito l’intenso traffico ferroviario, in particolare nel nodo di Milano, e i lavori di potenziamento infrastrutturale. Nel 2025 sono stati attivati 207 cantieri, il 23% in più rispetto al 2024.
Le frequentazioni sulle linee suburbane
L’utilizzo massivo del treno in Lombardia è determinato principalmente dalle linee suburbane, sia quelle del Passante Ferroviario di Milano, sia quelle attestanti su Porta Garibaldi e Cadorna, oltre alla Cintura Sud.
La S5 Varese–Milano Passante–Treviglio è la linea suburbana più frequentata, con 58mila utenti feriali, dato stabile rispetto al 2024.
Seguono la S8 Lecco–Carnate–Milano con oltre 51mila viaggiatori (+22%), la S6 Novara–Passante–Pioltello con più di 42mila (+2%) e la S1/S12 Lodi–Passante–Saronno con 35mila.
Le frequentazioni sulle linee Regio Express e Regionali
La Milano–Brescia–Verona si conferma la più frequentata tra le linee Regio Express, con 36mila viaggiatori feriali (+1%).
Seguono la TILO RE80 Milano–Como–Chiasso con oltre 26mila passeggeri, la Bergamo–Pioltello–Milano con circa 17mila e la Tirano–Sondrio–Lecco–Milano, che sfiora i 17mila.
Fra le linee Regionali, le più frequentate sono la Milano Cadorna–Saronno–Como Lago con oltre 25mila passeggeri, la Milano Cadorna–Saronno–Varese Nord con 24mila e la Milano Cadorna–Seveso–Asso con 24mila (+12%).
Il servizio nella città di Milano e nel Passante ferroviario
Complessivamente, le 24 stazioni di Milano sono state servite da 590mila corse.
Sono 133mila le corse che hanno attraversato la città lungo il Passante Ferroviario, servendo le linee suburbane S1, S2, S5, S6, S12 e S13.
Il servizio nelle città lombarde e per Malpensa Aeroporto
Il secondo capoluogo più servito è Monza, con 129mila corse, seguita da Varese con 96mila e Como con 87mila.
Tra gli altri snodi regionali spiccano Saronno, con 195mila corse, e Treviglio, con 125mila.
L’aeroporto di Malpensa è stato raggiunto da 67mila corse dalle linee da Milano Centrale, Porta Garibaldi, Cadorna e Bellinzona/Varese.
Le corse non effettuate
Nel 2025, su circa 800mila corse programmate, l’1,3% non ha circolato, pari a 29 corse al giorno su un’offerta di 2300, salita a 2400 da metà dicembre.
A queste si aggiungono 9.500 corse non effettuate a causa degli scioperi indetti nel corso dell’anno.