La compagnia nazionale per le infrastrutture ferroviarie bulgare NKŽI ha concluso le procedure di selezione dei contraenti per due importanti progetti di modernizzazione ferroviaria lungo il Corridoio VIII: il tratto Sofia – Pernik – Radomir e il tratto Gyueshevo – confine con la Repubblica della Macedonia del Nord.
L’iniziativa rappresenta un passo significativo per il rinnovamento della rete ferroviaria e per il rafforzamento della connettività regionale tra il Mar Nero e l’Adriatico.
Per il progetto “Modernizzazione della linea ferroviaria Sofia – Pernik – Radomir, tratto Pernik – Radomir” è stato selezionato il raggruppamento temporaneo d’imprese (RTI) DZHD “ISPA”, con un valore contrattuale di 421.283.219 leva (IVA esclusa).
L’intervento prevede la realizzazione di un doppio binario con velocità fino a 160 km/h, il rinnovo degli scambi e dei binari nelle stazioni e la completa eliminazione degli attraversamenti a raso con traffico stradale e pedonale. La conclusione dei lavori è prevista entro metà 2029.
Per il progetto “Modernizzazione del tratto ferroviario Gyueshevo – confine con Macedonia del Nord”, primo classificato è il RTI DZHD “GYUESHEVO 2025”, con un contratto da 97.972.691,73 leva (IVA esclusa).
L’intervento comprende la progettazione e costruzione dei 2,4 km mancanti fino al confine, la ristrutturazione dei binari e dell’edificio della stazione di Gyueshevo. La fine dei lavori è stimata entro la fine del 2028.