Nella giornata di oggi, 15 dicembre 2025, l’ETR 485 n.45 ha lasciato le Officine Grandi Riparazioni di Vicenza, dove si trovava da inizio febbraio a seguito del grave incendio sviluppatosi il 3 febbraio 2025 presso la stazione di Lastra a Signa.
Il convoglio era impegnato nel servizio Frecciargento 8583 Genova – Roma quando, per cause che hanno interessato una singola vettura, si è sviluppato un principio d’incendio.
Il tempestivo intervento dei Vigili del Fuoco ha consentito di domare le fiamme senza conseguenze per i passeggeri, che sono rimasti tutti illesi.
Dopo lo spegnimento dell’incendio, l’ETR 485 n.45 è stato trasferito presso lo scalo di Firenze Castello trainato da una G2000. Successivamente, nella notte tra il 4 e il 5 febbraio, il materiale è stato inoltrato alle OGR di Vicenza mediante la E.402B.118 in livrea XMPR, con limitazione di velocità a 50 km/h.
Il danno più rilevante ha interessato la carrozza n. 8 di seconda classe (marcatura 94 83 6485 615-4 I-TI), che ha riportato ingenti danni al sottocassa e a parte degli interni, rendendo necessaria la sua completa sostituzione.
Per diversi mesi il futuro del convoglio è rimasto incerto, fino a quando si è deciso di procedere alla ricomposizione del treno mediante l’inserimento di una vettura proveniente dall'ETR 485 n.34 che è stato a sua volta accantonato presso le OGR dal novembre del 2025.
La nuova carrozza installata riporta la marcatura 93 83 6485 604-8 BB I-TI, consentendo così il ripristino della composizione completa del convoglio.
Di seguito, le marcature aggiornate dell’ETR 485 n.45:
- 94 83 3485 015-4 I-TI
- 94 83 5485 215-5 I-TI
- 94 83 0485 515-9 I-TI
- 94 83 9485 415-3 I-TI
- 94 83 6485 630-3 I-TI
- 94 83 6485 115-5 I-TI
- 94 83 0485 315-4 I-TI
- 94 83 6485 604-8 I-TI
- 94 83 4485 065-7 I-TI
L’uscita dalle OGR rappresenta un passaggio chiave verso il rientro in servizio dell’ETR 485 n.45, dopo un evento che aveva sollevato interrogativi significativi sul destino del convoglio.