Stadler si è aggiudicata un importante contratto con l’operatore merci turco TCDD Taşımacılık per la fornitura di 35 locomotive diesel-elettriche da linea tipo EURO4001, mezzi di ultima generazione progettati per servizi pesanti su linee non elettrificate e destinati a rafforzare il ruolo della Turchia come hub logistico tra Europa e Asia.
L’accordo prevede la progettazione, costruzione e consegna delle locomotive, ma include anche ricambi strategici, materiali di consumo, attrezzature speciali e strumenti di prova, oltre a tre anni di servizi di manutenzione e riparazione, così da garantire affidabilità e continuità operativa fin dall’entrata in servizio.
Le nuove unità, con rodiggio Co’Co’, sono considerate tra le locomotive diesel-elettriche più moderne e potenti attualmente disponibili in Europa. Sono state sviluppate specificamente per il trasporto merci pesante, in particolare su tratte con forti pendenze o prive di elettrificazione, dove sono richieste elevate prestazioni di trazione.
La commessa conferma il successo della famiglia EURO di Stadler: oltre 400 locomotive sono già state vendute in 12 Paesi europei, oltre che in Uruguay e Turchia. Proprio nel mercato turco le versioni EURODUAL operano da diversi anni con buoni risultati in termini di affidabilità ed efficienza energetica.
Le locomotive destinate a TCDD Taşımacılık saranno progettate e prodotte presso il competence centre Stadler di Valencia, con il supporto della struttura locale Stadler Service Türkiye e la collaborazione di partner industriali turchi, così da assicurare integrazione sul territorio, consegne puntuali e una rapida messa in esercizio.
Dal punto di vista ambientale, la EURO4001 è conforme agli standard Euro Stage V, con una riduzione superiore al 90% delle emissioni di particolato e oltre il 50% in meno di ossidi di azoto e idrocarburi rispetto alle locomotive più datate. Le macchine sono inoltre equipaggiate con ETCS Livello 2 e con il sistema nazionale turco ATS, garantendo piena interoperabilità e flessibilità operativa.
L’investimento rientra nella strategia con cui la Turchia punta a spostare quote crescenti di traffico dalla strada alla ferrovia e a diventare un corridoio logistico chiave tra Europa, Asia e Medio Oriente. Il Governo sta sostenendo il settore con importanti programmi di sviluppo infrastrutturale e con il rinnovo del parco rotabili, con l’obiettivo di raggiungere circa 400.000 container all’anno entro il 2030, contro i 29.000 registrati nel 2021.
Con questa fornitura, Stadler consolida la propria presenza nel Paese e contribuisce alla modernizzazione del trasporto merci ferroviario turco, puntando su prestazioni elevate, minori emissioni e maggiore competitività del sistema logistico nazionale.
Dati tecnici
- Scartamento: 1.435 mm (standard europeo)
- Rodiggio: Co’Co’ (sei assi motori)
- Trasmissione: elettrica AC/AC
- Motore diesel: Caterpillar C175-16 – Stage V
- Potenza del motore: 2.800 kW
- Sforzo di trazione allo spunto: 500 kN
- Sforzo di trazione continuativo: 430 kN
- Velocità massima: 120 km/h