L’impegno verso un trasporto regionale più sostenibile e tecnologicamente avanzato continua a rappresentare una priorità per lo sviluppo della mobilità ferroviaria europea.
In questo contesto, Škoda Transportation ha siglato oggi un nuovo accordo quadro con le ferrovie slovacche Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) per la fornitura fino a 36 treni elettrici a batteria (BEMU) a due casse.
Si tratta di un progetto di grande rilevanza che contribuirà in modo significativo alla modernizzazione del trasporto ferroviario regionale in Slovacchia.
Il primo ordine, previsto per il 2026, comprenderà 16 convogli, con un’opzione per ulteriori 20 unità.
Il valore complessivo del contratto raggiunge i 332 milioni di euro.
I nuovi treni a emissioni zero andranno a sostituire le più datate automotrici diesel attualmente in servizio sulle linee non elettrificate, permettendo collegamenti diretti e confortevoli tra tratte elettrificate e non elettrificate.
L’introduzione della nuova flotta potrà contribuire a una riduzione delle emissioni di CO₂ pari a diverse centinaia di milioni di chilogrammi all’anno.
Ogni convoglio offrirà una velocità massima di 160 km/h in modalità elettrica e 120 km/h in modalità batteria, un’autonomia fino a 80 km e una capacità di 157 posti a sedere.