Prosegue con determinazione il percorso di realizzazione della nuova Linea 7, un'infrastruttura strategica per la mobilità urbana della città di Napoli.
Si è svolta questa mattina la presentazione ufficiale della Stazione Monte Sant’Angelo, alla presenza dell’artista e progettista dell’opera Anish Kapoor. All’evento hanno partecipato il Presidente della Regione Campania, Vincenzo De Luca, e il Magnifico Rettore dell’Università Federico II, Matteo Lorito, a testimoniare l’importanza strategica e culturale di questa infrastruttura per il territorio e per il sistema universitario napoletano.
Apertura della Stazione Monte Sant’Angelo
L’opera è completamente finita: la stazione è pronta per essere aperta e i treni da Soccavo sono già in arrivo. In attesa dell’ultima certificazione di ANSFISA, l’obiettivo è quello di aprire il servizio al pubblico entro la metà di ottobre, con un treno ogni 24 minuti in coincidenza con i treni della Circumflegrea.
Grazie a questo collegamento sarà possibile raggiungere Monte Sant’Angelo da Montesanto in soli 15-20 minuti.
Il tracciato della Linea 7
Il tracciato della Linea 7 prevede la costruzione di tre nuove stazioni. La Stazione Monte Sant’Angelo, che sarà la prima ad aprire, è stata realizzata con un investimento di 140 milioni di euro.
La Stazione Parco San Paolo, la cui apertura è programmata per il 2027, richiede un investimento di 80 milioni di euro, mentre la Stazione Terracina sarà completata nel 2029 con un investimento pari a 170 milioni di euro.
L’importo complessivo destinato a queste tre opere ammonta a 390 milioni di euro.
Il progetto troverà compimento con la futura realizzazione della Stazione Giochi del Mediterraneo e con il collegamento alla Stazione Mostra, già operativa sulla Linea Cumana e nodo di interscambio con la Linea 6 della metropolitana di Napoli.
Un progetto firmato Anish Kapoor
La Stazione Monte Sant’Angelo, interamente progettata dall’artista-architetto Anish Kapoor, rappresenta una delle opere più rilevanti dell’intero progetto. È pensata per servire i quartieri di Fuorigrotta e Soccavo, collegando l’Università Federico II, da cui prende il nome, e il Rione Traiano con il centro cittadino e l’area dei Campi Flegrei.
I lavori sono iniziati circa venticinque anni fa, ma solo quattro anni fa EAV ha assunto la direzione delle attività, subentrando al Commissario straordinario. Da quel momento è stata avviata una nuova fase di avanzamento rapido ed efficace.
Stato di avanzamento delle altre stazioni
La Stazione Parco San Paolo è attualmente in fase avanzata di costruzione. Sono già stati completati i primi due livelli interrati dei cinque previsti, mentre sono in corso le attività per la realizzazione della nuova galleria in direzione Terracina. L’avanzamento complessivo dei lavori ha raggiunto il 50%.
Per la Stazione Terracina è previsto a breve l’affidamento degli interventi preliminari e la posa delle paratie perimetrali. Nel 2023 è stato inoltre approvato il progetto di variante, che prevede una stazione completamente interrata, con ingresso a livello strada, in linea con le più moderne soluzioni per il trasporto urbano.
La tratta finale
La tratta conclusiva, che collegherà le stazioni di Terracina e Mostra, ha un valore stimato di 550 milioni di euro ed è attualmente in attesa di finanziamento.
Una volta completata, permetterà di integrare in maniera ottimale la Linea 7 con la rete esistente, creando un sistema di trasporto più capillare e connesso.
Una Napoli più connessa e sostenibile
Con la realizzazione della Linea 7, la città di Napoli si dota di un'infrastruttura moderna ed efficiente, capace di offrire nuove opportunità di mobilità, sviluppo e innovazione.
Questo progetto rappresenta un passo decisivo verso una città più sostenibile, accessibile e connessa, a beneficio dell’intera collettività.