Ancora un passo importante per i Frecciarossa 1000 di Trenitalia.

È infatti uscito nella giornata di oggi dagli stabilimenti Hitachi Rail di Vado Ligure l'ETR 400 n.20, primo convoglio del gruppo provvisto della configurazione DAI per poter circolare in Austria e Germania.

Il treno è stato trasferito a Milano Centrale per mezzo della E.402B.109 in livrea XMPR.

Il convoglio è quindi destinato ai servizi oltralpe come previsto dal progetto di espansione internazionale di Trenitalia.

Al momento non sono a noi note le modifiche complete che hanno interessato il convoglio e non tutte sono visibili nella foto allegata.

Ad ogni modo sono stati sicuramente aggiunti due pantografi con striscianti larghi 1.950 mm come previsto per la circolazione sotto la catenaria in Germania e in Austria.

Oltre a questo è visibile l'antenna LZB 80 nell'ambito dell'installazione dei sistemi di sicurezza di bordo richiesti e sui carrelli sono presenti i pattini tipo MG.

È inoltre inevitabile l'adattamento per il funzionamento in corrente alternata 15 kV 16,7 Hz con modifiche hardware e software ai sistemi di alimentazione e agli azionamenti di trazione.

Foto di Alessandro Rossi e Roberto Fregnan