Procedono verso la conclusione i lavori per il nuovo sovrappasso di Santa Caterina, nel quartiere Picone di Bari.
L'opera, realizzata da Ferrovie Appulo Lucane (FAL), sarà aperta al traffico nel mese di settembre e consentirà l'eliminazione dell'ultimo passaggio a livello della rete FAL nel capoluogo pugliese, con benefici per la circolazione ferroviaria e la viabilità urbana.
Lo stato di avanzamento del cantiere è stato verificato nel corso di un sopralluogo congiunto a cui hanno partecipato rappresentanti della Regione Puglia, del Comune di Bari e di Ferrovie Appulo Lucane.
Un'opera strategica per la mobilità cittadina
Il nuovo sovrappasso, finanziato dalla Regione Puglia con un investimento di 5,6 milioni di euro, completerà il progetto "Strade Nuove", consentendo la soppressione del passaggio a livello di Santa Caterina, ultimo ancora presente sulla rete FAL nella città di Bari.
Secondo quanto illustrato durante il sopralluogo, l'intervento permetterà di aumentare la sicurezza ferroviaria, migliorare la fluidità della circolazione stradale tra i quartieri Picone e Poggiofranco, velocizzare l'esercizio ferroviario e ridurre le emissioni generate dalle attese dei veicoli ai passaggi a livello.
Il sovrappasso avrà una lunghezza di poco superiore agli 80 metri, sarà a doppio senso di marcia, dotato di un marciapiede pedonale e di una pista ciclabile.
LEGGI ANCHE: FAL, più sicurezza tra Modugno e Altamura: arrivano i sensori laser sui passaggi a livello
Conclusione dei lavori entro agosto, apertura a settembre
Il direttore generale di Ferrovie Appulo Lucane, Stefano Di Bello, ha confermato l'obiettivo di aprire l'infrastruttura al traffico nel mese di settembre.
Il cronoprogramma prevede infatti il completamento delle opere civili, delle finiture, dei lavori accessori e dei collaudi statici entro la fine di agosto. Di Bello ha inoltre spiegato che il cantiere ha registrato alcuni rallentamenti dovuti alle interferenze con i sottoservizi, in particolare con la rete Enel, e successivamente alle frequenti precipitazioni che hanno ritardato la produzione e la consegna delle travi prefabbricate necessarie per la realizzazione del ponte.
Ferrovie Appulo Lucane ha evidenziato la volontà di limitare al minimo la pausa estiva per rispettare i tempi previsti e ridurre i disagi arrecati ad automobilisti, residenti e attività economiche della zona.
Si completa il progetto "Strade Nuove"
Con il nuovo sovrappasso si conclude il programma "Strade Nuove", sviluppato attraverso un protocollo d'intesa tra Regione Puglia, Comune di Bari e Ferrovie Appulo Lucane.
Il progetto comprende la realizzazione di tre rotatorie, un sottopasso ciclopedonale con circa 2,6 chilometri di percorso ciclabile, nuove connessioni viarie, la riorganizzazione della viabilità locale, il raddoppio della linea FAL verso il Policlinico e l'eliminazione del passaggio a livello di via delle Murge, già completata.
Investimenti complessivi per 24,5 milioni di euro
L'intervento di Santa Caterina si aggiunge alle opere già realizzate nell'ambito del progetto, portando a 24,5 milioni di euro l'investimento complessivo finanziato dalla Regione Puglia per la riqualificazione di questo quadrante della città.
Secondo quanto emerso durante il sopralluogo, l'obiettivo condiviso da Regione, Comune e Ferrovie Appulo Lucane è quello di coniugare il potenziamento dell'infrastruttura ferroviaria con una mobilità urbana più efficiente, sicura e sostenibile, migliorando al tempo stesso la connessione tra i diversi quartieri di Bari.