Il treno è sempre più utilizzato per gli spostamenti a Bologna e nel territorio metropolitano.
Il Servizio ferroviario metropolitano (Sfm) ha registrato 38,6 milioni di passeggeri nel 2025, con un aumento del 9,5% rispetto all'anno precedente.
La tendenza positiva prosegue anche nel 2026: nei primi sei mesi dell'anno sono stati conteggiati 20,35 milioni di passeggeri, il 2,3% in più rispetto allo stesso periodo del 2025.
La crescita riguarda in particolare le fermate urbane, sempre più utilizzate anche per gli spostamenti tra i quartieri, e le stazioni servite dalla linea passante Sfm1. I dati confermano il ruolo del trasporto ferroviario nella mobilità quotidiana dell'area bolognese.
Nel 2025 quasi 39 milioni di passeggeri
I numeri del Servizio ferroviario metropolitano mostrano un incremento costante dell'utilizzo del treno. Nel confronto tra il 2024 e il 2025, i passeggeri saliti e discesi nelle stazioni della rete sono passati da 35,3 a 38,6 milioni, con una crescita del 9,5%.
Il risultato si inserisce nel percorso avviato con l'accordo tra Regione Emilia Romagna, Città metropolitana e Comune di Bologna, in collaborazione con il gestore Trenitalia Tper. A due anni dall'intesa e dall'attivazione della prima linea passante Sfm1, il sistema continua a registrare un aumento dei viaggiatori.
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Le fermate urbane crescono del 28,2%
Tra i dati più significativi emergono quelli delle fermate cittadine, considerando le stazioni di Bologna Borgo Panigale, Bologna Corticella, Bologna Mazzini, Bologna Roveri, Bologna San Ruffillo, Bologna San Vitale e Casteldebole. Escludendo Bologna Centrale, nel 2025 i passeggeri saliti e discesi in queste stazioni sono aumentati da 2,4 a 3,14 milioni, pari al 28,2% in più rispetto al 2024.
La crescita indica un maggiore ricorso al treno anche per gli spostamenti interni alla città, in particolare sulle distanze urbane e tra quartieri. Nel primo semestre del 2026, le fermate urbane della linea passante Sfm1 hanno registrato un ulteriore incremento del 14,2% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.
Tra le singole stazioni cittadine, gli aumenti più consistenti nei primi sei mesi del 2026 riguardano Bologna Corticella, con il 32,1% in più, Bologna Mazzini (+27,2%) e Bologna San Vitale (+24%).
La linea passante Sfm1 continua a crescere
Un andamento particolarmente positivo interessa le fermate urbane lungo la linea passante Sfm1, che collega Pianoro, Bologna, Casalecchio e Porretta Terme. Nel 2025 queste stazioni hanno totalizzato 2,61 milioni di passeggeri, contro gli 1,9 milioni del 2024: l'incremento è stato del 37,4%.
La tendenza è proseguita anche nella prima metà del 2026, con una crescita del 14,2% rispetto ai primi sei mesi dell'anno precedente. I dati evidenziano il peso crescente dei collegamenti ferroviari che attraversano l'area urbana e metropolitana, integrando gli spostamenti tra Bologna e i comuni lungo la linea.
Linea Porrettana, segnali di ripresa nel 2026
Sulla linea Porrettana, interessata nel 2025 da un'interruzione estiva per lavori tra Sasso Marconi e Porretta Terme, il primo semestre del 2026 mostra un sostanziale riallineamento dei volumi di traffico, con un aumento complessivo dello 0,5%.
Nel periodo considerato, Marzabotto registra una crescita del 2,6%, mentre la stazione di Porretta Terme raggiunge nuovamente quota 261 mila passeggeri. Il dato si inserisce nel quadro complessivo dell'andamento del servizio ferroviario metropolitano bolognese.
Le stazioni più utilizzate dopo Bologna Centrale
Considerando i numeri assoluti del 2025 ed escludendo Bologna Centrale, che ha superato i 20,5 milioni di passeggeri, e Imola, oltre quota 2,4 milioni, tra le fermate più frequentate della rete spicca Bologna Borgo Panigale, con 939.112 passeggeri.
Seguono Casalecchio Garibaldi con 847.680 passeggeri, Castel San Pietro Terme con 605.208 e Vergato con 597.145. Bologna San Vitale ha totalizzato 548.688 passeggeri, mentre Sasso Marconi si è attestata a 544.206.
Completano l'elenco delle dodici fermate più utilizzate San Giovanni in Persiceto, con 499.745 passeggeri, San Pietro in Casale con 496.401, Casalecchio Palasport con 474.725, Bologna Mazzini con 471.437, Porretta Terme con 459.503 e Bologna Roveri con 409.176.
Nel complesso, i risultati del 2025 e del primo semestre 2026 confermano la crescita del Servizio ferroviario metropolitano di Bologna, con un contributo rilevante delle stazioni urbane e dei collegamenti passanti.