Si allontana la conclusione dei lavori per il tunnel di base del Brennero, uno dei progetti infrastrutturali più importanti d’Europa. Nonostante l’opera sia ormai a uno stadio avanzato di realizzazione, l’apertura potrebbe subire un nuovo rinvio.

Secondo quanto riportato da alcune fonti di stampa austriache, l’inaugurazione dell’infrastruttura potrebbe slittare di circa due anni, portando la data di entrata in servizio al 2034.

Costi in aumento

Il quotidiano austriaco Tiroler Tageszeitung di Innsbruck evidenzia come uno dei principali fattori di rallentamento sia rappresentato dai costi dell’opera, che continuano ad aumentare.

Secondo le stime più recenti, il valore complessivo del progetto avrebbe raggiunto circa 10,5 miliardi di euro, includendo anche le spese legate alle misure di prevenzione dei rischi previste dalla normativa austriaca.

LEGGI ANCHE: Tunnel di Base del Brennero, come funzionano i posti di comunicazione

Lavori avanzati ma appalti ancora da definire

I lavori per il mega progetto ferroviario erano iniziati ormai 17 anni fa e risultano oggi a uno stadio molto avanzato. Secondo i dati disponibili, è stato già scavato circa il 90% dei 230 chilometri complessivi di gallerie principali, secondarie ed esplorative.

Procede invece più lentamente la fase relativa agli appalti per l’attrezzaggio ferroviario del tunnel, un capitolo che da solo potrebbe valere circa 1,5 miliardi di euro.

Un anno per i test prima dell’apertura

Oltre agli aspetti tecnici e finanziari, restano da definire anche i dettagli relativi alla gestione operativa dell’infrastruttura, che dovrà essere concordata tra Rete Ferroviaria Italiana e le ferrovie austriache ÖBB.

Una volta completata l’opera, sarà inoltre necessario prevedere una lunga fase di collaudo e messa in esercizio, stimata in circa un anno, prima dell’apertura al traffico ferroviario.