Giornata particolarmente intensa quella del 18 giugno 2026 sul fronte delle nuove consegne di materiale rotabile destinato alle regioni italiane. Da una parte Hitachi Rail Italy ha consegnato altri due convogli "Caravaggio" per Trenord, dall'altra Stadler Rail ha inviato in Italia un nuovo ETR 814 destinato ai servizi regionali della Valle d'Aosta.
Tre nuovi treni che vanno ad arricchire le flotte regionali e che testimoniano il continuo rinnovamento del materiale rotabile in corso in diverse aree del Paese.
Due nuovi Caravaggio per Trenord
Nella giornata del 18 giugno sono stati consegnati da Hitachi Rail Italy due ulteriori convogli della famiglia "Caravaggio" destinati a Trenord.
Si tratta dell'ETR 421 n.082 e dell'ETR 522 n.071, trasferiti da Reggio Calabria verso il Nord Italia attraverso un invio speciale diretto al circuito di Bologna San Donato.
La trazione del convoglio è stata affidata a due locomotive di Trenord, le E.464.403 ed E.464.516, che hanno curato il trasferimento dei nuovi elettrotreni regionali lungo la rete nazionale.
Le consegne rientrano nel più ampio programma di rinnovo della flotta regionale lombarda, che negli ultimi anni ha visto l'arrivo di decine di nuovi convogli ad alta capacità.
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Un nuovo ETR 814 per la Valle d'Aosta
Nella stessa giornata è arrivata anche una nuova consegna per la Regione Valle d'Aosta.
Stadler Rail ha infatti inviato, sempre al circuito di Bologna San Donato, il nuovo ETR 814 n.006, destinato a incrementare la flotta dei moderni elettrotreni bimodali utilizzati sui collegamenti regionali valdostani.
Il trasferimento è stato effettuato da InRail, che ha preso in carico il convoglio dal confine di Tarvisio Boscoverde utilizzando la locomotiva Vectron 193 847.
Con questa consegna il programma di fornitura entra nella fase conclusiva: all'appello mancherebbero infatti soltanto le unità ETR 814.004 ed ETR 814.005.
L'ETR 814.006 nel dettaglio
Tra i treni consegnati il più interessante dal punto di vista "collezionistico" e ferroviario è probabilmente proprio l'ETR 814.006. La flotta valdostana è infatti composta da un numero limitato di unità rispetto ai più diffusi "Caravaggio" e rappresenta una delle forniture più particolari degli ultimi anni.
Questa la composizione completa del nuovo convoglio:
- 94 83 4814 022-9 I-TI
- 94 83 0814 023-5 I-TI
- 94 83 0814 024-3 I-TI
- 94 83 4814 021-1 I-TI
Il treno appartiene alla famiglia FLIRT di Stadler Rail ed è stato progettato per garantire elevati standard di comfort, accessibilità e affidabilità lungo le linee regionali della Valle d'Aosta.
Flotte sempre più moderne
Le consegne del 18 giugno confermano il momento particolarmente dinamico del mercato ferroviario italiano. Lombardia e Valle d'Aosta continuano infatti a ricevere nuovo materiale rotabile destinato a sostituire progressivamente i convogli più anziani e ad aumentare qualità e affidabilità del servizio.
Nei prossimi mesi l'attenzione sarà rivolta soprattutto al completamento della fornitura degli ETR 814 valdostani, con l'arrivo delle ultime due unità ancora mancanti.