Dopo oltre due anni riprendono le consegne degli ETR 109 destinati a Iryo, il marchio commerciale con cui opera in Spagna Intermodalidad de Levante S.A. (ILSA), società partecipata da Trenitalia.
Lo scorso 24 luglio è infatti stato consegnato il convoglio ETR 109 n.021, primo di un lotto di tre treni aggiuntivi destinati all'operatore iberico.
Il trasferimento è stato effettuato dagli stabilimenti Hitachi Rail Italy di Pistoia fino al confine di Ventimiglia, con trazione affidata alla locomotiva 494 703 di Captrain Italia.
Riprendono le consegne per Iryo
L'ETR 109 n.021 rappresenta la prima consegna dopo una lunga pausa. L'ultimo convoglio trasferito era infatti l'ETR 109 n.020, consegnato nel giugno 2023.
Il nuovo treno fa parte di un lotto di tre convogli aggiuntivi destinati a Iryo, a conferma del proseguimento del programma di fornitura realizzato da Hitachi Rail Italy.
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Le marcature del convoglio
L'ETR 109 n.021 è composto dalle seguenti casse:
- 93 71 1109 021-6 E-IRY
- 93 71 2109 021-4 E-IRY
- 93 71 3109 021-2 E-IRY
- 93 71 4109 021-0 E-IRY
- 93 71 5109 021-7 E-IRY
- 93 71 6109 021-5 E-IRY
- 93 71 7109 021-3 E-IRY
- 93 71 8109 021-1 E-IRY
Che cos'è Iryo
Iryo è il marchio commerciale di Intermodalidad de Levante S.A. (ILSA), operatore privato dell'alta velocità in Spagna partecipato da Trenitalia. Il servizio ha debuttato il 21 novembre 2022 con un viaggio inaugurale tra Madrid Chamartín e Valencia Joaquín Sorolla, mentre il servizio commerciale è stato avviato il 25 novembre 2022.
Una flotta che torna a crescere dopo l'incidente del 2026
La ripresa delle consegne arriva anche dopo il grave incidente del 18 gennaio 2026 che ha coinvolto l'ETR 109 n.012 durante un servizio Iryo tra Malaga e Madrid. Il convoglio ha riportato gravissimi danni e dovrebbe essere tuttora fuori servizio.
L'arrivo dei tre convogli aggiuntivi consentirà quindi a Iryo di incrementare la disponibilità della propria flotta, anche se non è a noi noto quale sarà il destino definitivo del treno incidentato.