La rete ferroviaria ad alta velocità della Turchia è destinata a compiere un nuovo passo nel proprio sviluppo, con un progetto strategico che punta a migliorare i collegamenti tra il centro del Paese e la costa occidentale.
La nuova infrastruttura collegherà importanti centri urbani e contribuirà a ridurre sensibilmente i tempi di viaggio, grazie a una linea progettata per raggiungere velocità fino a 250 km/h.
Hitachi Rail per il segnalamento della linea Ankara-Izmir
Hitachi Rail si è aggiudicata un importante contratto per la fornitura dei sistemi di segnalamento e protezione automatica della marcia sulla linea ad alta velocità Ankara-Izmir.
Il progetto è considerato strategico dal Ministero dei Trasporti turco, mentre la gestione dell’appalto è affidata alla Direzione generale degli investimenti infrastrutturali, AYGM.
La linea collegherà Ankara a Izmir, terza città della Türkiye per popolazione e principale porto del Paese sul Mar Egeo. L’infrastruttura avrà inoltre un ruolo importante nei collegamenti con il sud del Paese e con altri centri della regione egea, tra cui Afyonkarahisar, Uşak e Manisa.
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Una linea a doppio binario lunga 503 chilometri
Il progetto prevede una tratta di 503 chilometri a doppio binario, con circolazione nei due sensi.
La nuova linea punta a ridurre la congestione del traffico e a favorire lo sviluppo socioeconomico, sostenendo anche il turismo a Izmir e nelle aree circostanti.
I sistemi di segnalamento e protezione della marcia
Hitachi Rail sarà responsabile della progettazione, della fornitura, della supervisione dell’installazione, delle prove e della messa in servizio dei sistemi.
Le apparecchiature previste comprendono il nuovo sistema di apparati centrali di sicurezza, il controllo centralizzato del traffico, l’ETCS di livello 1 e livello 2, gli azionamenti degli scambi e i circuiti di binario.
Da Ankara a Izmir in circa tre ore e mezza
Con la nuova infrastruttura, il viaggio ferroviario tra Ankara e Izmir potrà essere completato in circa 3 ore e 30 minuti, rispetto alle attuali 13 ore e 56 minuti.
I treni potranno raggiungere una velocità massima di 250 km/h. Il progetto è destinato a rafforzare i collegamenti ferroviari tra la capitale e la costa egea, migliorando l’accessibilità delle principali città interessate dalla linea.