Tra le novità meno legate alla tecnologia presentate ad InnoTrans 2026 c'è anche una proposta destinata a far discutere gli appassionati di design ferroviario.
Il 22 settembre, a Berlino, Alstom ha presentato la propria nuova Design Philosophy, una visione comune destinata a definire l'evoluzione stilistica dei propri treni e, più in generale, il rapporto tra design, passeggeri e operatori.
Al centro della presentazione non c'è però un nuovo treno destinato immediatamente alla produzione.
Alstom ha mostrato infatti modelli tridimensionali e concept grafici attraverso i quali ha illustrato come potrebbe evolvere il design di alcune delle principali famiglie del proprio portafoglio. Tra queste figurano Avelia, Traxx e Coradia.
Una nuova filosofia per il design Alstom
La nuova filosofia viene presentata da Alstom come una visione condivisa sul ruolo del design nel futuro della ferrovia. L'obiettivo dichiarato non è semplicemente rendere più attraenti i treni, ma creare esperienze più chiare, coerenti e significative per passeggeri, operatori e per tutti coloro che interagiscono con il sistema ferroviario.
La società punta quindi a sviluppare un linguaggio stilistico comune per il proprio portafoglio, mantenendo allo stesso tempo la possibilità di adattare i prodotti alle esigenze dei diversi clienti e dei singoli mercati.
Secondo la filosofia illustrata ad InnoTrans, il design diventa quindi anche uno strumento per ridurre la complessità, rafforzare l'identità del costruttore e creare maggiore coerenza durante l'intero ciclo di vita del prodotto.
Avelia, la possibile evoluzione dell'alta velocità
Una parte dei concept riguarda la famiglia Avelia, la piattaforma Alstom dedicata ai treni ad alta velocità. I modelli e le rappresentazioni mostrati a Berlino suggeriscono possibili evoluzioni delle forme dei futuri convogli, con soluzioni dall'aspetto decisamente più futuristico rispetto ai treni oggi in produzione.
Si tratta però, almeno per il momento, di una visione progettuale. La presentazione non significa che i prossimi Avelia assumeranno necessariamente queste forme, ma mostra piuttosto la direzione nella quale il centro stile di Alstom sta immaginando l'evoluzione dei propri prodotti.
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Traxx, non solo locomotive per merci
La nuova filosofia coinvolge anche la famiglia Traxx, che comprende locomotive utilizzate soprattutto nel trasporto merci ma anche, in diversi mercati europei, per servizi passeggeri.
In Italia le Traxx sono particolarmente diffuse nel settore del trasporto merci, con numerosi operatori che le impiegano sulle principali direttrici ferroviarie. Il concept presentato da Alstom mostra anche per queste locomotive una possibile evoluzione del linguaggio estetico, inserita nel nuovo approccio comune della casa costruttrice.
Anche i Coradia guardano al futuro
Un'altra famiglia interessata dalla nuova impostazione è quella dei Coradia. Alstom dispone di diverse varianti e generazioni della piattaforma, per cui non è stato indicato che il concept presentato corrisponda necessariamente a una specifica versione destinata al mercato italiano.
Il riferimento è comunque particolarmente interessante per l'Italia, dove la famiglia Coradia Stream è ormai ampiamente presente con i diversi ETR impiegati da Trenitalia e da altri operatori.
La presentazione di Berlino permette quindi di immaginare anche quale potrebbe essere, in prospettiva, l'evoluzione estetica di una famiglia che ha già una presenza importante sulla rete ferroviaria italiana.
Concept, non ancora treni di serie
È importante sottolineare che quanto mostrato ad InnoTrans non deve essere interpretato come l'anteprima di modelli già definiti per la produzione. Alstom ha presentato una filosofia e una serie di concept, utilizzando modelli fisici e illustrazioni per mostrare concretamente come potrebbe cambiare il proprio linguaggio progettuale.
Non è quindi ancora possibile stabilire se e quando queste forme arriveranno realmente sui binari. Il loro interesse sta soprattutto nel mostrare come Alstom sta immaginando il proprio futuro dal punto di vista del design, attraverso un'identità più uniforme tra piattaforme molto diverse tra loro.
Una possibile nuova identità per i treni Alstom
La Design Philosophy presentata a InnoTrans rappresenta così un progetto che guarda più avanti rispetto al singolo prodotto. Avelia, Traxx e Coradia appartengono infatti a segmenti molto diversi del mercato, ma attraverso questi concept Alstom mostra l'intenzione di ricondurli progressivamente all'interno di un linguaggio stilistico riconoscibile e condiviso.
Per gli appassionati, resta naturalmente la curiosità di capire se i treni visti nei modelli e nei disegni diventeranno davvero qualcosa di concreto. Per ora sono soprattutto una finestra sul lavoro dei designer Alstom e su come potrebbe apparire, nei prossimi anni, una nuova generazione di treni del costruttore.