Nella giornata di ieri altre due E.402B per Treni Turistici Italiani hanno effettuato la loro prima corsa prova da Foligno ad Arezzo e viceversa.
Si tratta nello specifico della E.402B.140 e della E.402B.179, entrambe in precedenza in livrea Intercity Giorno grigio chiaro con fascia rossa.
Degna di nota è tra le due soprattutto la E.402B.140, secondo esemplare delle unità "Francia" consegnato il 4 aprile 1999 dopo le modifiche effettuate sulla versione "Italia" uscita il 22 marzo 1999.
Si tratta della prima E.402B equipaggiata con le apparecchiature di sicurezza SNCF (KVB, RSO e Vacma) che circolò in Francia in prova ma in regime di circolazione regolare dal 24 ottobre 1999 al 18 febbraio 2000, al contrario della E.402B.139 che ne era sprovvista tra aprile e maggio del 1999.
La E.402B.140 fu riconvertita in versione Italia nell'aprile del 2010 e anche oggi rimane particolare per una piccola nota di colore visto che la "E" applicata sulla marcatura frontale è stata applicata in minuscolo.
Non si tratta di un caso isolato, tuttavia. Anche la E.402B.130, attualmente in livrea Intercity Notte, ha infatti questa caratteristica.
Riguardo alla E.402B.179, c'è un unico cenno di cronaca, sempre legato alla Francia.
Questa macchina, infatti, inviò da Firenze a Castiglion del Lago e fu la loco di scorta del convoglio di prova della E.404.526 in versione SNCF nell'aprile del 2001.
La tratta di Linea Lenta era stata in quel caso appositamente alimentata a 25kV ca.
Con questa consegna le locomotive di questo Gruppo del parco di TTI raggiungono le otto unità.
Si ringrazia Stefano Patelli