Proseguono gli interventi per la messa in sicurezza della ferrovia della Val Venosta. In località Holzbrugg, lungo la linea ferroviaria altoatesina, STA – Strutture Trasporto Alto Adige SpA ha completato la realizzazione di un rilevato in terra rinforzata, progettato per ridurre il rischio legato a caduta massi e movimenti franosi.
L'opera interessa un tratto di circa 90 metri della linea e rientra nel progetto SafeTrain 3, finanziato nell'ambito del Programma FESR 2021-2027 con un investimento complessivo di circa 868.000 euro.
Un rilevato di 90 metri a protezione della ferrovia
Il nuovo rilevato in terra rinforzata è stato realizzato tra le progressive chilometriche 67+030 e 67+120. L'intervento è stato concepito per aumentare la protezione della linea ferroviaria rispetto ai fenomeni che possono interessare il versante sovrastante.
Contestualmente sono state realizzate opere per la gestione delle acque provenienti dal versante, che vengono raccolte e convogliate in maniera controllata verso il fiume Adige.
Secondo quanto comunicato da STA, l'intervento si inserisce nel programma di messa in sicurezza della ferrovia della Val Venosta portato avanti dalla società fin dalla riattivazione della linea nel 2005. Studi idrogeologici e idraulici permettono di individuare i rischi, stabilire le priorità e procedere progressivamente con gli interventi necessari.
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La prevenzione contro i rischi del territorio
La realizzazione del rilevato evidenzia anche il ruolo delle opere di prevenzione nella protezione delle infrastrutture ferroviarie. Una linea non deve infatti essere tutelata soltanto attraverso la sicurezza di binari e treni, ma anche mediante interventi destinati a rendere più sicuro il territorio circostante.
Il tema è tornato recentemente all'attenzione in seguito al movimento franoso che ha interessato la linea del Brennero. L'episodio ha evidenziato l'importanza delle misure preventive nei confronti dei fenomeni franosi e idrogeologici che possono coinvolgere le infrastrutture ferroviarie.
Il progetto SafeTrain 3
Il progetto SafeTrain 3 prevede un investimento complessivo di circa 868.000 euro ed è realizzato nell'ambito del Programma FESR 2021-2027. L'intervento di Holzbrugg rientra quindi in un programma più ampio destinato alla sicurezza e alla resilienza dell'infrastruttura ferroviaria.
“La sicurezza ferroviaria non comincia soltanto sui binari. È fondamentale riconoscere per tempo i rischi e intervenire in modo mirato”, sottolinea l'assessore provinciale alla Mobilità Daniel Alfreider, evidenziando il ruolo dei progetti finanziati anche attraverso fondi europei nel rafforzamento della resilienza dell'infrastruttura.
“È stato completato il rilevato in terra rinforzata a protezione della linea ferroviaria”, afferma Marco Stabile, responsabile del settore Rails & Ropes di STA. Secondo Stabile, l'opera è stata realizzata anche con attenzione all'inserimento ambientale: la superficie del rilevato è stata infatti inerbita per favorire l'integrazione nel paesaggio alpino.