Una settimana particolarmente ricca per il mondo ferroviario, con novità che spaziano dai nuovi treni regionali alla storia del materiale rotabile italiano, passando per importanti avanzamenti sulle grandi infrastrutture ferroviarie e per alcune notizie di rilievo dall'estero.

Tra i rotabili, questa settimana Ferrovie.Info ha dedicato spazio anche a due approfondimenti destinati a rimanere come riferimento nel tempo. La nostra guida pratica al Coradia Stream in Italia raccoglie e mette a confronto le diverse versioni del moderno elettrotreno Alstom già presenti o destinate a circolare sulla rete nazionale. Un altro approfondimento ripercorre invece la storia del nome "Caimano" della E.656, raccontando come nacque uno dei soprannomi più celebri della storia ferroviaria italiana.

Sul fronte delle consegne, Trenitalia ha raggiunto quota 31 nuovi treni regionali consegnati nel 2026, proseguendo il programma che punta a portare la flotta rinnovata all'80% entro il 2027. In Piemonte sono inoltre arrivati altri due nuovi treni a doppio piano, facendo salire a 34 i convogli di questo tipo nella flotta regionale. Sul mercato internazionale delle locomotive, infine, European Loc Pool ha ordinato altre 20 EuroDual a Stadler, portando la propria flotta complessiva a 144 locomotive.

LEGGI ANCHE: Ucraina, missile russo colpisce un treno passeggeri: morto il Personale di Macchina

Per quanto riguarda i servizi, Trenord punta sul turismo ferroviario con una serie di proposte per scoprire laghi, parchi e territori lombardi in treno, valorizzando anche le carrozze panoramiche e trasformando il viaggio ferroviario in parte integrante dell'esperienza turistica.

Molto importanti gli aggiornamenti sulle infrastrutture. Sul Brennero la costruzione della grande galleria entra in una fase sempre più avanzata con la TBM Wilma ormai a soli 100 metri dal completamento della propria corsa. Anche sulla linea AV Salerno-Reggio Calabria è stato raggiunto un nuovo traguardo: è terminato lo scavo della galleria Serra Lunga, mentre prosegue il lavoro della TBM Mireille.

Restano inoltre al centro dell'attenzione i lavori sulla direttrice Firenze-Roma, con sei milioni di euro destinati agli interventi sulla Direttissima e sulla linea convenzionale. Si tratta di lavori necessari per migliorare infrastruttura e affidabilità di una delle direttrici ferroviarie più importanti d'Italia.

Dal resto d'Europa arrivano invece notizie molto diverse tra loro. Due incidenti ferroviari avvenuti in Croazia e Repubblica Ceca hanno riportato l'attenzione sulla sicurezza ferroviaria, mentre in Ucraina un missile russo ha colpito un treno passeggeri, provocando la morte di un membro del personale di macchina.

In Germania Deutsche Bahn ha annunciato l'introduzione delle bodycam per il personale delle stazioni, una misura pensata per aumentare la sicurezza degli operatori e contrastare le aggressioni. In Spagna, invece, sono previsti quasi 700 milioni di euro per il rilancio del trasporto ferroviario merci, con importanti interventi sulla direttrice Algeciras-Saragozza.

Nel complesso, la settimana conferma alcune delle principali tendenze del settore: rinnovo della flotta regionale, sviluppo delle locomotive di nuova generazione, grandi investimenti infrastrutturali e crescente attenzione alla sicurezza. A questi temi si affianca la valorizzazione della storia ferroviaria, con approfondimenti che permettono di raccontare non soltanto ciò che sta arrivando sui binari, ma anche ciò che ha costruito la storia delle ferrovie italiane.