Belgrado compie un passo decisivo verso una mobilità moderna con l’affidamento ad Alstom di un contratto “chiavi in mano” da 915 milioni di euro per la realizzazione della prima linea metropolitana completamente automatica della Serbia.
Una linea strategica per la città
La Linea 1 collegherà nella prima fase Makiško Polje e Karaburma, attraversando il centro urbano per uno sviluppo complessivo di 15 km e 15 stazioni, di cui circa 11 km in sotterraneo.
L’intervento rappresenta una trasformazione strutturale per la capitale serba, con l’obiettivo di ridurre la congestione di superficie e migliorare l’accessibilità urbana.
Sistema completamente automatizzato
Il progetto prevede la realizzazione di un sistema integrato completo. Alstom fornirà:
- 32 treni Metropolis driverless a tre casse
- Segnalamento CBTC Urbalis per esercizio automatico
- Sistemi di telecomunicazione e alimentazione
- Armamento ferroviario e porte di banchina
- Deposito e centro di controllo centralizzato
- Sistemi avanzati di cybersecurity
I treni saranno costruiti nello stabilimento Alstom di Valenciennes, in Francia.
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Prestazioni e capacità
L’adozione della tecnologia driverless consentirà una gestione altamente efficiente del servizio, con frequenze fino a 90 secondi, maggiore capacità e migliore regolarità dell’esercizio.
Il sistema è progettato per garantire elevati standard di sicurezza, affidabilità ed efficienza energetica.
Un progetto con respiro internazionale
L’iniziativa beneficia anche del supporto finanziario del governo francese, a testimonianza della collaborazione tra Francia e Serbia nello sviluppo infrastrutturale.
Con l’avvio della fase di progettazione, Belgrado si prepara così a dotarsi di una metropolitana di ultima generazione, allineandosi alle principali città europee.
Esperienza globale nei sistemi automatici
Alstom è tra i principali attori mondiali nel settore delle metropolitane automatiche, con circa 30 linee driverless già operative e oltre 80 sistemi turnkey realizzati a livello globale.
Tra i progetti recenti figurano importanti reti metropolitane come quelle di Parigi, Riyadh, Montréal e Dubai, confermando una consolidata esperienza nei sistemi ad alta complessità.