Si chiude un’epoca per le ferrovie slovacche: ZSSK ha ritirato dal servizio regolare le iconiche locomotive classe 350 “Gorila”, dopo oltre cinquant’anni di attività.
L’ultimo giorno di esercizio programmato si è svolto il 15 marzo 2026, segnando la fine dell’impiego quotidiano di una delle serie più riconoscibili del panorama ferroviario slovacco.
Arrivano le Vectron
Il ritiro - come spiega Railcolornews - è stato reso possibile dall’arrivo di nuove locomotive Siemens Vectron, in particolare le unità 7193 141–143, che hanno ulteriormente rafforzato la flotta moderna dell’operatore statale slovacco.
Grazie anche al supporto delle locomotive classe 361, ZSSK dispone ora di una capacità sufficiente per coprire integralmente i servizi lungo il corridoio Bratislava–Košice.
Da protagoniste a riserva
Le locomotive classe 350 non verranno completamente dismesse, ma resteranno in flotta come unità di riserva, da utilizzare esclusivamente in caso di necessità o indisponibilità dei mezzi più recenti.
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La fine di un’era
Con la loro uscita dal servizio regolare si conclude una lunga storia iniziata negli anni ’70, durante la quale le “Gorila” hanno rappresentato un punto di riferimento per il traffico passeggeri a lunga percorrenza in Slovacchia.
Un passaggio generazionale che segna il definitivo ingresso in una nuova fase, caratterizzata da locomotive più moderne, efficienti e interoperabili. Ma a nostro modo di vedere decisamente meno affascinanti, non fosse altro per il fatto che sono praticamente le stesse in ogni parte d'Europa e oltre.