C’è grande fermento nel settore delle carrozze del Regionale di Trenitalia, tra nuove livree, revisioni, trasferimenti e contemporanei accantonamenti che stanno ridisegnando il panorama dei convogli trainati sui binari italiani.
Le Medie Distanze Rebel Revolution arrivano a Trieste
Le sei carrozze per Medie Distanze che hanno recentemente ricevuto la nuova livrea Rebel Revolution del Regionale sono state trasferite a Trieste, nuovo deposito di assegnazione definitivo.
Ancona, dove erano state viste nei giorni scorsi dopo l’uscita dalle Officine di Santa Maria la Bruna, era quindi soltanto una tappa intermedia del trasferimento.
Una scelta che appare piuttosto curiosa considerando che proprio il Friuli Venezia Giulia si prepara contemporaneamente ad accantonare altre vetture della stessa famiglia.
Proprio oggi, infatti, è previsto un invio da Trieste a Gorizia composto da ben nove carrozze: sei MDVE e tre MDVC.
Una situazione particolare dove, da un lato, alcune vetture vengono rilanciate con la nuova veste grafica e, dall’altro, altre unità della stessa tipologia vengono progressivamente accantonate. Il tutto nella medesima regione.
Nuove Vivalto revisionate verso Roma
Nel frattempo continua anche il movimento delle carrozze Vivalto.
Il 9 maggio un nuovo trasferimento di vetture appena revisionate è partito dalle Officine di Voghera verso il deposito regionale di Roma Smistamento.
Delle otto carrozze inviate, sei appartengono alla prima serie Vivalto e presentano la nuova livrea Rebel Revolution, dettaglio che lascia intuire la volontà di comporre un convoglio omogeneo completamente aggiornato alla nuova immagine del Regionale.
Tra le vetture trasferite figurano:
- nB 50 83 26-78 081-6 I-TI
- nB 50 83 26-78 091-5 I-TI
- nB 50 83 26-78 079-0 I-TI
- nB 50 83 26-78 080-8 I-TI
- nB 50 83 26-78 095-6 I-TI
Tutte in livrea Rebel Revolution.
Completavano il convoglio anche:
- nB 50 83 26-78 623-5 I-TI in livrea DPR;
- npBH 50 83 86-78 118-3 I-TI anch’essa in livrea DPR.
Addio alla livrea sperimentale Regionale
Pochi giorni prima, il 6 maggio, si era svolto anche un trasferimento da Firenze Osmannoro a Voghera di alcune vetture Vivalto destinate a importanti interventi di manutenzione e ripellicolatura.
Tra queste spiccava la carrozza pilota npBH 50 83 86-78 102-7 I-TI in livrea Regionale sperimentale.
La vettura, insieme ad altre unità trasferite, perderà quindi la particolare veste grafica sperimentale per essere aggiornata agli standard più recenti del Regionale.
Un panorama in continua evoluzione
Tra nuove livree Rebel Revolution, revisioni profonde, trasferimenti tra depositi e accantonamenti, il mondo delle carrozze trainate continua dunque a vivere una fase di forte trasformazione.
Una situazione che conferma come, nonostante l’arrivo progressivo dei nuovi elettrotreni, le composizioni tradizionali continuino ancora oggi a rappresentare una parte importante del servizio regionale italiano.
Video di Davide Cattani e Edo Trainspotting