A una settimana dallo storico congiungimento delle due canne principali della Galleria di Base del Brennero, arriva un nuovo passo avanti per la realizzazione dell'opera.
Il CIPESS ha infatti approvato il finanziamento del quinto lotto costruttivo, autorizzando per la quota italiana un investimento di 456,77 milioni di euro.
Il via libera rappresenta un ulteriore tassello verso il completamento di una delle più importanti infrastrutture ferroviarie europee, destinata a rivoluzionare i collegamenti tra l'Italia e il Nord Europa lungo il Corridoio Scandinavo-Mediterraneo.
Via libera del CIPESS al quinto lotto costruttivo
Con la decisione assunta il 4 agosto 2026, il Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica e lo Sviluppo Sostenibile (CIPESS), organo del Governo italiano competente per il finanziamento delle grandi infrastrutture strategiche, ha approvato il quinto lotto costruttivo della Galleria di Base del Brennero.
Per la quota italiana è stato autorizzato un investimento complessivo di 456,77 milioni di euro, destinato alla realizzazione delle ultime opere civili centrali del tunnel.
LEGGI ANCHE: Galleria di Base del Brennero, Austria e Italia unite nelle due gallerie principali
Dopo lo sfondamento delle gallerie prosegue la fase finale dei lavori
L'approvazione arriva a una settimana esatta dal congiungimento delle due canne principali del BBT, avvenuto il 28 luglio 2026 a circa 1.400 metri di profondità sotto il passo del Brennero, con l'abbattimento simultaneo dei diaframmi dal lato italiano e da quello austriaco.
Lo storico evento ha collegato definitivamente i due fronti di scavo che per anni hanno lavorato in maniera indipendente, segnando una delle tappe più significative dell'intero progetto.
Il sesto lotto riguarderà gli impianti tecnologici
Il quinto lotto comprende le ultime opere civili necessarie al completamento della galleria. Successivamente sarà avviato il sesto e ultimo lotto costruttivo, dedicato all'attrezzaggio tecnologico dell'infrastruttura, indispensabile per la futura messa in esercizio del tunnel.
Alfreider: "Sempre più vicini al completamento dell'opera"
"Sono felicissimo che il penultimo lotto costruttivo del BBT abbia ottenuto il via libera del CIPESS. Si tratta di un ulteriore tassello verso il completamento di questa straordinaria opera europea che collegherà l'Alto Adige con il Tirolo e garantirà un collegamento ferroviario veloce, sicuro e competitivo tra l'Italia e il cuore dell'Europa, contribuendo a rendere più sostenibile ed efficiente il traffico lungo il corridoio del Brennero", ha dichiarato l'assessore provinciale alla Mobilità Daniel Alfreider.
L'assessore ha sottolineato come restino ancora importanti lavori da completare, ma che il progetto sia ormai entrato nella fase conclusiva. Secondo Alfreider, il BBT porterà benefici concreti all'Alto Adige, favorendo una mobilità più sostenibile, una riduzione del traffico stradale, una migliore qualità della vita e nuove opportunità di sviluppo economico, rafforzando inoltre il ruolo strategico del territorio lungo il Corridoio Scandinavo-Mediterraneo.
Un'infrastruttura strategica per i collegamenti europei
La Galleria di Base del Brennero rappresenta uno dei principali progetti ferroviari in corso di realizzazione in Europa. Una volta completata, consentirà di trasferire una quota significativa del traffico merci e passeggeri dalla strada alla ferrovia, aumentando la capacità della direttrice del Brennero e migliorando i collegamenti tra l'Italia, l'Austria e il resto del continente.