È stato completamente riaperto alle 11:00, come previsto dal cronoprogramma, il nodo ferroviario di Firenze, interessato negli ultimi giorni dai lavori di sostituzione del cavalcaferrovia di Ponte al Pino.
Il primo convoglio a transitare è stato un Frecciarossa, passato dalla stazione di Firenze Campo di Marte.
La circolazione era stata sospesa dalle ore 23:00 di domenica 26 luglio tra le stazioni di Firenze Campo di Marte e Firenze Santa Maria Novella, consentendo l'esecuzione di un intervento di elevata complessità ingegneristica che, di fatto, ha interrotto temporaneamente il principale collegamento ferroviario tra il Nord e il Sud del Paese.
Lavori conclusi nei tempi previsti
"I lavori sono andati perfettamente. È stata un'operazione ad alta complessità ingegneristica, ma tutto è andato esattamente come da programma", ha dichiarato Andrea Esposito, responsabile della Pianificazione e Controllo Industriale di RFI.
La linea è stata riattivata alle 10:55, con alcuni minuti di anticipo rispetto al programma, permettendo il transito del primo treno alle 11:00. Secondo RFI, la circolazione sulla direttrice principale è ora in graduale ripresa con il ritorno alla regolarità del servizio.
LEGGI ANCHE: Firenze, completato il varo del nuovo cavalcaferrovia Ponte al Pino
Un intervento concluso dopo 84 ore
L'intervento ha richiesto una finestra di lavoro di circa 84 ore, durante la quale è stato sostituito il cavalcaferrovia di Ponte al Pino, una delle opere più rilevanti previste per il potenziamento della mobilità nell'area fiorentina.
Con il completamento delle operazioni ferroviarie, il nuovo ponte passa ora nella disponibilità del Comune di Firenze, che seguirà le successive fasi di completamento dell'opera.
Ad agosto le opere di completamento
Nel corso del mese di agosto saranno eseguiti tutti i lavori di finitura dell'infrastruttura, comprese le asfaltature e le prove di carico necessarie per verificarne la piena funzionalità.
L'obiettivo è consentire l'apertura alla circolazione stradale il 15 settembre, secondo il cronoprogramma previsto.
Le caratteristiche del nuovo Ponte al Pino
La nuova struttura è realizzata in acciaio Corten, misura 32 metri di lunghezza, cinque in più rispetto al precedente cavalcaferrovia, ed è larga 16 metri. Oltre alle tre corsie stradali, il ponte dispone anche di marciapiedi dedicati ai pedoni, migliorando la funzionalità e la sicurezza dell'infrastruttura.