Da oggi gli ETR300 di Stadler sono ufficialmente entrati in servizio commerciale sulla linea Volla-Baiano della Circumvesuviana.
A renderlo noto è Il Mattino, che riferisce come l'avvio dell'esercizio sia stato disposto con un provvedimento firmato dal direttore della Produzione del Servizio Ferroviario di EAV, l'ingegner Mario D'Avino.
Il debutto del nuovo elettrotreno è avvenuto senza inaugurazioni ufficiali o conferenze stampa. La disposizione di servizio disciplina date, turni e modalità operative del nuovo materiale rotabile, segnando comunque un passaggio atteso da tempo sulle linee vesuviane.
Quattro corse giornaliere sulla Volla-Baiano
Secondo quanto riportato da Il Mattino, dal lunedì al venerdì l'ETR 300 effettuerà quattro corse giornaliere sulla linea Volla-Baiano.
Per l'intero arco del servizio sarà presente a bordo un tecnico Stadler, mentre la condotta sarà affidata a personale già abilitato oppure impegnato nel percorso di tirocinio. La disposizione definisce inoltre le procedure operative da adottare in caso di avaria, prevedendo, se necessario, il soccorso mediante accoppiamento meccanico e pneumatico con i convogli Metrostar.
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Un debutto senza cerimonie
L'entrata in servizio del nuovo convoglio è avvenuta senza particolari celebrazioni pubbliche. Una scelta che, sempre secondo quanto riferito dal quotidiano napoletano, è stata apprezzata dai rappresentanti dei comitati dei pendolari, che hanno interpretato questa modalità come un segnale del nuovo approccio gestionale adottato dai vertici di EAV.
Nel comunicato diffuso dai comitati si legge infatti: «Apprezziamo la serietà di un debutto senza propaganda», definendo l'avvio del servizio «un atto dovuto e un primo passo dopo anni di ritardi, non un traguardo».
I pendolari: ora servono risultati concreti
Il comunicato è firmato da Enzo Ciniglio (Comitato Pendolari Vesuviani – gruppo "No al taglio dei treni della Circumvesuviana"), Salvatore Ferraro (Comitato Pendolari Vesuviani – gruppo "Circumvesuviana-EAV"), dall'avvocato Marcello Fabbrocini del Comitato civico A. Cifariello di Ottaviano e da Salvatore Alaia del comitato E(A)Vitiamolo.
I rappresentanti dei pendolari ribadiscono la disponibilità a mantenere un confronto costruttivo con la nuova amministrazione dell'azienda, sottolineando però che il cambiamento di metodo dovrà tradursi rapidamente in un miglioramento concreto del servizio.
In attesa del nuovo piano industriale
«La vera sfida per la nuova amministrazione resta quella di garantire un miglioramento tangibile del servizio già da oggi», si legge ancora nel documento. Secondo i comitati, i viaggiatori chiedono soprattutto maggiore puntualità, frequenza e sicurezza, mentre resta attesa la presentazione del nuovo piano industriale di EAV.