Posata la prima pietra dello stabilimento nell'area di Porto: saranno costruiti 81 dei 153 nuovi treni commissionati da Comboios de Portugal, con oltre 1.300 nuovi posti di lavoro tra diretti e indiretti.
Alstom ha compiuto un passo decisivo nel rafforzamento della propria presenza industriale in Portogallo con la cerimonia di posa della prima pietra del nuovo stabilimento ferroviario nell'area di Porto. L'investimento rientra nel contratto sottoscritto con Comboios de Portugal (CP) per la fornitura di 153 nuovi treni regionali e suburbani e punta a creare un nuovo polo produttivo strategico per il settore ferroviario portoghese.
Nasce un nuovo hub ferroviario in Portogallo
Alla cerimonia hanno partecipato il Primo Ministro portoghese Luís Montenegro, il Ministro delle Infrastrutture e dell'Edilizia Miguel Pinto Luz, il presidente di CP Pedro Moreira, il presidente di Alstom Europa Andrew DeLeone e l'amministratore delegato di Alstom Portogallo David Torres.
Il progetto si inserisce nella strategia di Alstom volta a rafforzare la propria rete industriale europea, avvicinando la produzione ai mercati di riferimento. L'obiettivo è aumentare l'efficienza operativa, ridurre la complessità logistica e garantire il rispetto dei tempi di consegna previsti dal contratto con l'operatore ferroviario portoghese.
Uno stabilimento moderno da oltre 20.000 metri quadrati
Il nuovo sito produttivo sorgerà a Matosinhos, nella regione di Porto, e si estenderà su una superficie superiore ai 20.000 metri quadrati. La realizzazione sarà affidata all'impresa portoghese DST e lo stabilimento sarà dotato delle più moderne tecnologie di produzione.
Secondo Alstom, lo sviluppo di capacità produttive locali consentirà di rendere la catena di fornitura più resiliente e flessibile, migliorando al tempo stesso l'efficienza dell'intero processo industriale.
L'investimento avrà inoltre importanti ricadute occupazionali: sono previsti circa 300 posti di lavoro diretti e oltre 1.000 posti indiretti, favorendo la crescita delle competenze nel settore ferroviario nazionale.
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In Portogallo saranno costruiti 81 nuovi treni
Dei 153 convogli previsti dal contratto con CP, ben 81 saranno costruiti direttamente in Portogallo, contribuendo allo sviluppo di una filiera ferroviaria nazionale e di un ecosistema industriale sempre più competitivo.
Il Primo Ministro Luís Montenegro ha sottolineato come la collaborazione con Alstom rappresenti un esempio concreto della crescita industriale e tecnologica del Paese, evidenziando il valore della cooperazione tra grandi gruppi europei, università e competenze ingegneristiche portoghesi.
Anche il presidente di CP, Pedro Moreira, ha definito il progetto una svolta per la mobilità ferroviaria nazionale, sottolineando che i nuovi convogli saranno progettati e costruiti in Portogallo, rappresentando un simbolo del futuro del trasporto su rotaia nel Paese.
Per Andrew DeLeone, presidente di Alstom Europa, il nuovo impianto rappresenta un elemento fondamentale per garantire l'esecuzione del contratto nelle migliori condizioni possibili, mentre David Torres, amministratore delegato di Alstom Portogallo, ha evidenziato come le nuove capacità produttive contribuiranno a creare occupazione qualificata e una filiera ferroviaria più competitiva e sostenibile.
I nuovi treni di ultima generazione
I nuovi convogli saranno composti da tre casse e potranno trasportare fino a 450 passeggeri. Progettati specificamente per il mercato portoghese, offriranno elevati standard di sostenibilità, accessibilità e comfort.
Tra le principali caratteristiche figurano accesso a raso, pavimento continuo, connessione Wi-Fi e spazi dedicati a persone con mobilità ridotta e biciclette. Inoltre, i treni saranno sviluppati secondo principi di eco-design e raggiungeranno una percentuale di riciclabilità superiore al 95%, contribuendo agli obiettivi di decarbonizzazione del trasporto ferroviario.
La presenza di Alstom in Portogallo
Alstom opera in Portogallo da oltre trent'anni. Attualmente circa due treni su tre in servizio nel Paese sono prodotti dall'azienda o utilizzano sue tecnologie, dai convogli ad alta velocità ai treni regionali, suburbani e metropolitani.
Nel settore del segnalamento, oltre 1.500 chilometri della rete ferroviaria portoghese e più di 500 unità di bordo sono gestiti attraverso il sistema ATP Convel sviluppato da Alstom. L'azienda ha inoltre fornito il sistema di segnalamento della metropolitana di Porto e realizzato i primi 102 treni oggi in esercizio sulla rete.
Conclusioni
Con il nuovo stabilimento di Matosinhos, Alstom rafforza la propria presenza industriale in Portogallo e consolida il ruolo del Paese nella produzione ferroviaria europea. L'investimento rappresenta un tassello fondamentale per la realizzazione del contratto con CP e contribuirà allo sviluppo di competenze, occupazione e innovazione nel settore ferroviario nazionale.