Nuova commessa tedesca per DT – Výhybkárna a strojírna, uno dei principali produttori europei di deviatoi e apparecchi ferroviari con sede a Prostějov, nella Repubblica Ceca, che continua a rafforzare la propria presenza sul mercato tedesco.
Nei giorni scorsi l’azienda ha completato con successo la fase di collaudo e accettazione di nuove strutture di armamento destinate a Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB), il gestore del trasporto pubblico di Colonia.
La fornitura sarà impiegata nell’ambito della modernizzazione della linea tranviaria presso il capolinea ad anello di Köln Brück-Mauspfad, uno degli interventi previsti per l’aggiornamento dell’infrastruttura urbana della città tedesca.
Una fornitura tecnica articolata
La commessa comprende una configurazione piuttosto particolare dal punto di vista tecnico, costituita da:
- un deviatoio semplice combinato con un incrocio
- rotaie di transizione successive
- un secondo deviatoio separato
Si tratta quindi di un insieme infrastrutturale specificamente progettato per adattarsi alle esigenze del tracciato tranviario urbano di Colonia.
Il peso complessivo dei componenti raggiunge circa 34 tonnellate, mentre il valore economico della commessa sfiora i 324.000 euro.
LEGGI ANCHE: Ferrovie: DT - Výhybkárna a strojírna fornirà scambi ferroviari per 6,6 milioni di euro alla Germania nel 2025
La particolarità: traverse sintetiche giapponesi
Uno degli aspetti più interessanti della fornitura riguarda la scelta delle traverse.
Il sistema utilizza infatti traverse sintetiche prodotte dalla giapponese Sekisui, soluzione particolarmente apprezzata sul mercato tedesco.
Questi elementi si distinguono per:
- lunga durata operativa
- elevata resistenza meccanica
- ottima stabilità nel tempo
- maggiore resilienza rispetto a soluzioni tradizionali in determinati contesti
Secondo quanto riferito dall’azienda, proprio i clienti tedeschi richiedono frequentemente questa configurazione, segno di standard tecnici particolarmente elevati.
Germania mercato chiave per DT
Il nuovo ordine conferma il ruolo centrale della Germania per il costruttore ceco.
Come spiegato dal direttore generale Marek Smolka, il mercato tedesco rappresenta infatti uno dei principali sbocchi commerciali per l’azienda.
DT non lavora soltanto con operatori ferroviari nazionali tedeschi, ma fornisce apparecchi di armamento anche a numerosi gestori di trasporto urbano, tra cui:
- Berlino
- Duisburg
- Düsseldorf
- Kassel
- Krefeld
- Colonia
Secondo il manager, i clienti tedeschi sono tra i più esigenti in assoluto, con richieste molto rigorose in termini di precisione dimensionale e qualità costruttiva.
Proprio la capacità di rispettare questi standard starebbe consentendo all’azienda di consolidare rapporti commerciali di lungo periodo nel mercato tedesco.
Un mercato europeo sempre più competitivo
La nuova commessa conferma come il settore europeo delle infrastrutture ferroviarie e tranviarie resti estremamente dinamico, con costruttori specializzati capaci di ritagliarsi spazi significativi anche fuori dai propri mercati domestici.
Per DT, il nuovo contratto con Colonia rappresenta dunque un ulteriore tassello nel consolidamento della propria presenza internazionale.