Stadler ha ricevuto da RailStock Finland Oy un nuovo ordine per 21 elettrotreni FLIRT destinati al trasporto ferroviario regionale finlandese.

La commessa esercita un'opzione prevista dal contratto originario del novembre 2022 e porta a 41 il numero complessivo dei convogli ordinati dalla società statale finlandese. 

I nuovi treni, progettati per affrontare le rigide condizioni climatiche del Paese nordico, saranno realizzati nello stabilimento Stadler di Siedlce, in Polonia. Una volta completate le consegne, previste entro il 2030, la flotta finlandese comprenderà 41 FLIRT.

RailStock Finland ordina altri 21 FLIRT

Il nuovo ordine deriva dall'esercizio di un'opzione contenuta nel contratto stipulato nel novembre 2022 tra Stadler e la compagnia ferroviaria finlandese VR. L'accordo prevedeva inizialmente la fornitura di 20 treni, con un'opzione per ulteriori 50 unità.

Nel marzo 2026 il contratto è stato trasferito a RailStock Finland Oy nell'ambito di un accordo per l'acquisizione di attività tra VR e la società statale. Quest'ultima si occupa della gestione, dello sviluppo e della locazione del materiale rotabile destinato ai servizi di trasporto passeggeri finanziati con risorse pubbliche.

Secondo il CEO di RailStock Finland, Joakim Mette, l'accordo rappresenta un ulteriore passo per garantire nel lungo periodo il trasporto ferroviario pubblico sostenuto dallo Stato, mettendo a disposizione degli operatori veicoli affidabili e di qualità.

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Treni progettati per gli inverni finlandesi

I nuovi FLIRT sono elettrotreni articolati a pianale ribassato composti da quattro casse, sviluppati appositamente per le condizioni climatiche della Finlandia. La progettazione tiene conto delle temperature estremamente basse, delle precipitazioni nevose e delle forti escursioni termiche che caratterizzano il Paese.

Tra le dotazioni specifiche figurano spartineve maggiorati, riscaldamento a pavimento e isolamento termico migliorato. I convogli potranno raggiungere una velocità massima di 160 km/h.

Ogni treno offrirà 340 posti a sedere e una capacità complessiva fino a 700 passeggeri. I veicoli saranno inoltre sviluppati e costruiti in conformità ai requisiti del Cyber Resilience Act, la cui applicazione è prevista a partire da dicembre 2027.

Efficienza energetica e tecnologie sostenibili

La famiglia FLIRT si distingue anche per le soluzioni adottate per contenere i consumi energetici e l'impatto ambientale. La struttura leggera in alluminio e la moderna tecnologia dei convertitori contribuiscono a ridurre l'energia necessaria durante l'esercizio.

Tra le altre caratteristiche figurano l'utilizzo del propano come refrigerante e la presenza di compressori d'aria privi di olio. La progettazione dei veicoli tiene inoltre conto del riciclo dei materiali, con una quota significativa dei componenti recuperabile al termine della vita utile dei treni.

Produzione in Polonia e consegne entro il 2030

La produzione dei convogli è affidata allo stabilimento Stadler di Siedlce, in Polonia. Il primo treno appartenente alla commessa iniziale è arrivato nel porto finlandese di Hanko nel maggio 2025.

Finora sono stati consegnati quattro convogli al cliente, mentre per altri cinque è prevista l'accettazione entro la fine del 2026. Gli altri veicoli della prima fornitura si trovano in differenti fasi di produzione e messa in servizio. Il completamento dell'ordine originario è programmato entro la fine del 2027.

Con l'aggiunta dei 21 nuovi treni, entro il 2030 saranno complessivamente 41 i FLIRT Stadler destinati a RailStock Finland. Rimarrà inoltre disponibile fino al 2036 l'opzione per ulteriori 29 convogli.

La presenza di Stadler in Finlandia e nei Paesi nordici

Stadler vanta una presenza consolidata sul mercato finlandese, dove ha già consegnato oltre 100 treni e locomotive. Oltre alla fornitura dei veicoli, l'azienda offre servizi di manutenzione e supporto tecnico per il materiale rotabile.

In tutta la regione nordica Stadler impiega oltre 620 persone nel settore dei servizi, impegnate a garantire l'affidabilità e la continuità operativa dei mezzi forniti.