Stop alla circolazione tra Verona Porta Nuova e Vicenza per oltre due settimane. Interessata anche la linea Vicenza-Schio: investimenti complessivi per 73,5 milioni di euro.
Nuova fase di lavori sulla rete ferroviaria veneta. Da domenica 2 agosto a lunedì 17 agosto 2026 la circolazione ferroviaria sarà sospesa tra Verona Porta Nuova e Vicenza per consentire l'avanzamento degli interventi legati alla realizzazione della nuova linea Alta Velocità/Alta Capacità Verona-Vicenza e di numerose attività di manutenzione straordinaria. Nello stesso periodo sarà interrotta anche la circolazione sulla linea Vicenza-Schio.
Interruzione per consentire l'avanzamento dei lavori dell'AV/AC
La sospensione della circolazione sarà in vigore dalle 00:20 di domenica 2 agosto fino alle 05:00 di lunedì 17 agosto 2026.
Durante il periodo di chiusura resteranno operativi soltanto i binari I e II lato Giardino della stazione di Vicenza, utilizzati per garantire i collegamenti ferroviari sulla direttrice Vicenza-Treviso.
L'interruzione consentirà a Rete Ferroviaria Italiana di proseguire le attività previste sia per il primo Lotto Funzionale "Verona-Bivio Vicenza" sia per il secondo Lotto Funzionale "Attraversamento di Vicenza", entrambi inseriti nel progetto della nuova linea AV/AC Verona-Vicenza.
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Le opere previste tra Verona e Vicenza
Nell'ambito del primo lotto saranno realizzati gli interventi tecnologici necessari all'attivazione degli innesti della nuova linea Alta Velocità sulla linea storica nei punti di Bivio Olmo e Verona Porta Vescovo, passaggio fondamentale verso l'entrata in esercizio della nuova infrastruttura.
Le opere di linea di questo lotto sono state completate il 30 giugno 2026, nel rispetto delle scadenze previste dal PNRR.
Nel tratto veronese proseguiranno inoltre la posa delle canalette portacavi, l'installazione delle travi di camminamento e delle strutture di supporto alle barriere antirumore, oltre alle relative prove di carico.
Sul versante vicentino saranno invece realizzati nuovi camminamenti lungo la linea storica, completate ulteriori barriere antirumore, demolito un fabbricato di servizio nell'area di Montebello Vicentino e completati interventi sugli impianti di trazione elettrica, sulla riconfigurazione di Bivio Ronchi e sulla posa di nuovi cavi tecnologici tra Bivio Olmo e Grisignano di Zocco.
Interventi anche nell'attraversamento di Vicenza
Per quanto riguarda il secondo lotto funzionale saranno attivate le modifiche all'apparato centrale della stazione di Vicenza, effettuati adeguamenti al binario 10 e realizzate opere civili propedeutiche alla costruzione del nuovo sottopasso ferroviario.
Ampio programma di manutenzione sulla linea storica
La chiusura della linea sarà sfruttata anche per eseguire numerosi interventi di manutenzione straordinaria sulla Verona-Vicenza.
Tra le attività previste figurano il rinnovo e il risanamento del binario tra Verona Porta Nuova e San Bonifacio, lavori sul cavalcaferrovia di Caldiero, il rinnovo e la revisione dei deviatoi nella stazione di Vicenza, la manutenzione del sottopasso ferroviario, la sostituzione di giunti e numerosi interventi di contenimento della vegetazione lungo l'intera tratta.
Lavori anche sulla Vicenza-Schio
Parallelamente saranno eseguiti interventi anche sulla linea Vicenza-Schio, dove è previsto il rinnovo dei binari nella stazione di Thiene, l'eliminazione di difetti dell'armamento ferroviario nei tratti Cavazzale-Dueville e Marano-Schio e l'attivazione del sistema di blocco tra Cavazzale e Dueville.
Completano il programma attività diffuse di manutenzione dell'infrastruttura, pulizia delle aree ferroviarie, manutenzione delle grondaie dei fabbricati viaggiatori, sfalcio della vegetazione e aggiornamento della segnaletica di sicurezza.
Investimento complessivo di 73,5 milioni di euro
Il valore complessivo degli interventi ammonta a circa 73,5 milioni di euro, di cui 72 milioni destinati ai lavori sulla direttrice Verona-Vicenza e 1,5 milioni agli interventi sulla linea Vicenza-Schio.
RFI comunicherà nei prossimi giorni i provvedimenti di circolazione e le modifiche ai servizi ferroviari attraverso il proprio sito web, i canali digitali delle imprese ferroviarie, il personale di assistenza e le biglietterie.