Dal tavolo regionale con RFI e Trenitalia arriva la conferma: i lavori proseguiranno senza blocchi ferroviari nei mesi di luglio e agosto.
Nessuna interruzione estiva sulla tratta ferroviaria Empoli-Granaiolo. È questa la principale novità emersa dal primo incontro del tavolo istituzionale dedicato alla linea Empoli-Siena, convocato dall’assessore regionale ai trasporti Filippo Boni nell’ambito dell’iniziativa “Territori a bordo”.
Il confronto tra Regione, RFI, Trenitalia e pendolari
Al tavolo hanno preso parte RFI, Trenitalia, rappresentanti istituzionali regionali e locali e i comitati dei pendolari del territorio. Al centro del confronto l’avanzamento del progetto di potenziamento della linea ferroviaria, con particolare attenzione al raddoppio della tratta Empoli-Granaiolo, all’elettrificazione della linea e alla gestione dei cantieri.
“Abbiamo ascoltato le esigenze dei pendolari e dei territori e ci siamo confrontati con RFI e Trenitalia per individuare una soluzione capace di limitare al massimo i disagi”, ha dichiarato l’assessore Boni. “Il fatto che questa estate non siano previste interruzioni sulla Empoli-Granaiolo è un risultato concreto di questo lavoro”.
I lavori previsti tra settembre e ottobre
La nuova programmazione dei cantieri prevede per il 2026 soltanto due interruzioni concentrate nei fine settimana autunnali. La prima è prevista tra l’11 e il 13 settembre per interventi di manutenzione straordinaria tra Poggibonsi e Castellina in Chianti.
La seconda interruzione interesserà invece il periodo tra il 17 e il 18 ottobre, nell’ambito dei lavori di raddoppio ferroviario tra Empoli e Ponte a Elsa.
Secondo quanto emerso durante il tavolo tecnico, RFI ha già avviato confronti con amministrazioni locali e territori per affrontare le criticità segnalate durante l’iter autorizzativo dell’opera. La fase tecnica dovrebbe concludersi entro l’estate.
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Il progetto di potenziamento della linea Empoli-Siena
Il piano complessivo prevede l’elettrificazione dell’intera linea ferroviaria Empoli-Siena e il raddoppio di circa 10 chilometri di binario tra Empoli e Granaiolo, in affiancamento all’infrastruttura esistente.
Sono inoltre programmati interventi per l’eliminazione dei passaggi a livello, l’attivazione di nuovi apparati tecnologici per la gestione della circolazione ferroviaria e il miglioramento dell’accessibilità della fermata di Ponte a Elsa.
L’obiettivo è quello di aumentare la capacità della linea, migliorare la regolarità del servizio ferroviario e rafforzare i collegamenti tra Empoli, la Valdelsa e Siena.
Capacità della linea destinata a crescere entro il 2031
Una volta completato il raddoppio ferroviario, previsto entro il 2031, la capacità della tratta potrà passare da 4 a 10 treni l’ora nei due sensi di marcia. Un incremento che dovrebbe garantire una maggiore regolarità del servizio e una migliore gestione del traffico ferroviario lungo tutta la direttrice Empoli-Siena.
Il prossimo incontro del tavolo istituzionale dedicato alla linea ferroviaria è previsto nel corso dell’estate, con nuovi aggiornamenti sullo stato di avanzamento dei lavori.