Debutto previsto nel 2027 per il convoglio che rilancia i viaggi notturni con cabine private, lounge panoramica e servizi premium.
JR East ha svelato il nome del suo nuovo treno espresso notturno destinato a rivoluzionare il modo di viaggiare in Giappone. Il convoglio, denominato Luna Azul, entrerà in servizio indicativamente nella primavera del 2027 e collegherà Tokyo ad Aomori, nel nord della regione di Tohoku, puntando su comfort, privacy ed esperienza di viaggio.
Un omaggio alla tradizione dei “Blue Trains”
Il nome Luna Azul, che in spagnolo significa “luna blu”, richiama il concept scelto da JR East per il nuovo servizio. L'estetica del treno sarà infatti caratterizzata da tonalità blu e da richiami ai celebri “Blue Trains”, i convogli notturni che per decenni hanno rappresentato un simbolo del trasporto ferroviario giapponese.
Il design esterno riprenderà questa tradizione storica, mentre il logo, attualmente in fase di registrazione, integrerà elementi luminosi che richiamano l'immagine di una luna blu.
Cabine private e servizi dedicati
Tutti i posti disponibili saranno ospitati in scompartimenti privati, una scelta che distingue Luna Azul dai tradizionali treni notturni del passato. Le cabine saranno disponibili in diverse configurazioni, da una fino a quattro persone, con alcune soluzioni convertibili in veri e propri letti per il pernottamento.
La composizione avrà una capacità complessiva di 125 passeggeri nella configurazione notturna e includerà una carrozza lounge dedicata alla consumazione di snack e bevande. Particolare attenzione è stata riservata anche all'accessibilità, con due cabine progettate specificamente per viaggiatori in sedia a rotelle.
Un E657 trasformato per il servizio notturno
Per il nuovo progetto JR East utilizzerà una composizione della serie E657, attualmente impiegata nei servizi diurni sulla linea Joban. Il materiale rotabile sarà completamente riconvertito con allestimenti di categoria Green Class e soluzioni orientate al comfort dei viaggi a lunga percorrenza.
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Servizio differenziato tra estate e inverno
Durante il periodo compreso tra primavera e autunno, Luna Azul effettuerà il collegamento completo tra Shinagawa e Aomori attraverso le linee Joetsu e Uetsu. Il viaggio avrà una durata compresa tra circa 12 ore e mezza e 15 ore, con due coppie di corse settimanali.
Le partenze sono previste intorno alle 21:00 con arrivo nella mattinata successiva, attorno alle 9:30.
Nel periodo invernale, invece, il treno sarà impiegato su un itinerario più breve tra Shinagawa e Naganohara-Kusatsuguchi, nella prefettura di Gunma. In questa configurazione la composizione sarà ridotta a sette carrozze e la capacità salirà a circa 150 passeggeri, con una frequenza che potrà raggiungere sei coppie di corse settimanali.
Prezzi premium e un'esperienza da vivere
Secondo le prime indicazioni fornite dall'operatore, il costo del viaggio dovrebbe essere paragonabile a quello di un biglietto Green Class sul Tohoku Shinkansen, al quale verrà aggiunto un supplemento dedicato all'esperienza esclusiva offerta dal servizio.
Durante il viaggio saranno disponibili snack e bevande acquistabili a bordo. JR East sta inoltre valutando soste tecniche che consentano ai passeggeri di scendere temporaneamente dal treno per godersi l'atmosfera delle stazioni lungo il percorso.
L'obiettivo dichiarato è trasformare il tragitto stesso in una parte integrante della vacanza, offrendo un modo diverso di esplorare il Giappone e le sue regioni settentrionali.
Un tassello della strategia JR East 2027
Luna Azul rientra nel programma aziendale “Trasformazione 2027”, attraverso il quale JR East punta a valorizzare il trasporto ferroviario regionale e a sviluppare nuove esperienze turistiche. Il progetto guarda sia al mercato interno sia ai visitatori internazionali, in un contesto di forte ripresa del turismo nel Paese.
Nei prossimi mesi proseguiranno test e attività di preparazione. Maggiori dettagli su tariffe, orari definitivi e modalità di prenotazione saranno comunicati successivamente dalla compagnia ferroviaria.