Un'altra settimana ricca di novità per il mondo ferroviario, con importanti sviluppi che spaziano dall'innovazione tecnologica sui treni ad alta velocità ai nuovi convogli regionali, passando per infrastrutture strategiche, mezzi storici e numerose notizie provenienti dall'Europa e dal resto del mondo.

Tra i rotabili, grande attenzione ha suscitato la sperimentazione avviata da Trenitalia con innovative pellicole anti-calore sui Frecciarossa, studiate per migliorare il comfort dei passeggeri durante le giornate più calde.

Nel settore merci proseguono invece le consegne delle locomotive con altre tre TRAXX DC3 destinate a Mercitalia Rail, mentre Arenaways si prepara al debutto della prima TRAXX con la nuova livrea firmata Railcolor Design. Prosegue inoltre il rinnovamento della Circumvesuviana con l'entrata in servizio dei nuovi treni Stadler Rail.

Nel capitolo dedicato ai treni demolendi si chiude definitivamente una pagina della storia ferroviaria italiana con l'ultimo viaggio del convoglio diagnostico Archimede, trasferito a Benevento per l'accantonamento. Prosegue inoltre la radiazione della flotta Pendolino con l'avvio alla demolizione dell'ETR 460 n.30.

Importanti aggiornamenti arrivano anche dal mondo dei treni storici. Fondazione FS continua il recupero del proprio patrimonio con l'avanzamento dei restauri delle locomotive a vapore 625.177, 880.051 e 940.041, mentre La Dolce Vita Orient Express amplia la propria offerta con nuovi itinerari dedicati agli appassionati di golf.

Numerose le novità sul fronte delle infrastrutture. Si continua a discutere dei ritardi della elettrificazione della Ferrovia Jonica, mentre a Firenze sono stati completati gli interventi con la riapertura del nodo ferroviario e il varo del nuovo cavalcaferrovia di Ponte al Pino. Resta al centro del dibattito anche la capacità della Direttissima Roma–Firenze, mentre in Sardegna ARST ha completato la centrale per l'idrogeno verde destinata ai futuri treni della Monserrato–Isili. Sul corridoio del Brennero è stato invece raggiunto un nuovo traguardo con il collegamento delle due gallerie principali del Tunnel di Base del Brennero.

Anche dall'estero arrivano numerose notizie di rilievo. Iryo ha ripreso le consegne dei propri treni con il trasferimento dell'ETR.109 n.021, mentre in Taiwan è stato spedito il primo treno N700ST destinato all'alta velocità. Cresce inoltre la diffusione delle locomotive Euro9000 con il nuovo ordine di LLOB, mentre in Ungheria è stato completato il primo FLIRT Intercity di GYSEV. Da segnalare anche la spedizione via mare di sette locomotive D100 dirette in Africa, il primo ordine canadese per 45 locomotive ibride Stadler, l'avvio dei test dinamici del nuovo HTR 412 di Hellenic Train e la nascita della partnership tra Reissujuna e Luna Rail per una nuova generazione di treni notte diretti in Lapponia.