Entra nel vivo il cantiere del cavalcaferrovia “Ponte al Pino” a Firenze, con l’avvio della terza fase dei lavori prevista da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS).
L’intervento punta a migliorare viabilità, sicurezza e fruibilità dell’area urbana.
Chiusura al traffico per quasi quattro mesi
Per consentire l’avanzamento del cantiere, il ponte sarà chiuso al traffico veicolare dal 25 maggio al 14 settembre 2026. In questa fase si procederà alla rimozione dell’attuale impalcato e alla posa della nuova struttura, già in fase di assemblaggio nell’area di Piazza Vasari.
Il passaggio pedonale sarà comunque garantito tramite una passerella provvisoria, ad eccezione di alcune finestre operative necessarie alle attività più complesse.
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Le fasi più delicate: luglio decisivo
L’impatto sulla circolazione ferroviaria sarà limitato ma concentrato in due momenti chiave:
- Svaro del vecchio ponte: dalla sera del 5 luglio alla mattina del 10 luglio;
- Varo del nuovo impalcato: dalla sera del 26 luglio alla mattina del 30 luglio.
Per queste operazioni sarà impiegata una gru da 1.600 tonnellate, tra le più grandi mai utilizzate in Europa, che arriverà via mare dagli Stati Uniti fino al porto di La Spezia, per poi essere trasferita a Firenze con trasporti eccezionali.
Un’infrastruttura completamente rinnovata
L’attuale ponte, risalente alla fine dell’Ottocento, sarà sostituito da una nuova struttura in acciaio-calcestruzzo, lunga 32 metri e larga 16 metri.
Il nuovo impalcato manterrà l’attuale configurazione delle corsie, ma consentirà:
- l’eliminazione delle limitazioni di carico;
- un miglioramento della sicurezza strutturale;
- l’introduzione di una pista ciclopedonale.
L’apertura al traffico è prevista per metà settembre 2026.
Un cantiere articolato in più fasi
La terza fase segue interventi già completati nei mesi scorsi, tra cui il varo della passerella pedonale provvisoria a gennaio e il rinforzo delle spalle del ponte tra febbraio e marzo.
La quarta e ultima fase è programmata per fine ottobre 2026 e riguarderà la rimozione della passerella provvisoria, prevista in un’unica notte.
Riqualificazione urbana e viabilità
Al termine dei lavori è prevista anche la riqualificazione dell’area di Piazza del Pino, in coordinamento con il Comune di Firenze, con l’obiettivo di migliorare gli spazi urbani interessati dal cantiere.
Ulteriori modifiche alla viabilità locale saranno comunicate in relazione all’avanzamento delle attività.