I convogli sono stati progettati e costruiti nel Regno Unito da Alstom nello stabilimento di Derby.

È entrato ufficialmente in servizio passeggeri il nuovo Cairo Monorail, una delle più grandi infrastrutture di trasporto urbano attualmente in sviluppo tra Medio Oriente e Africa. Il nuovo sistema sopraelevato è destinato a migliorare sensibilmente la mobilità dell’area metropolitana della capitale egiziana, interessando una regione urbana che supera i 20 milioni di abitanti.

Il progetto rappresenta inoltre la prima applicazione africana della piattaforma Innovia Monorail e punta a offrire un sistema di trasporto rapido, moderno e ad alta capacità, contribuendo anche alla riduzione della congestione stradale.

Treni costruiti nel Regno Unito

I convogli del Cairo Monorail sono stati progettati e costruiti nel Regno Unito da Alstom, con assemblaggio e collaudi effettuati presso il celebre stabilimento ferroviario di Derby Litchurch Lane Works.

Secondo quanto comunicato dall’azienda, il progetto rientra in un contratto da circa 2,3 miliardi di sterline relativo alla costruzione e gestione della nuova rete monorotaia egiziana.

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Elevata capacità di trasporto

Il sistema è stato progettato per trasportare fino a 45.000 passeggeri all’ora per direzione, configurandosi come una delle infrastrutture di trasporto urbano più rilevanti dell’area nordafricana.

L’obiettivo principale è quello di garantire collegamenti più rapidi tra le diverse aree della Greater Cairo, sostenendo al tempo stesso una mobilità più sostenibile e meno dipendente dal traffico automobilistico.

Un progetto strategico per la mobilità urbana

L’avvio del servizio passeggeri segna una tappa importante per il trasporto pubblico egiziano e conferma la crescente diffusione di sistemi ferroviari sopraelevati ad alta capacità nelle grandi aree metropolitane.