Due TAF di Trenord hanno lasciato Milano nella giornata di ieri per raggiungere Nola, dove saranno sottoposti agli interventi di revamping previsti per la flotta.
A rendere particolarmente interessante il trasferimento sono però le livree dei due convogli, entrambe destinate in futuro a diventare un ricordo.
I protagonisti del trasferimento sono il TAF n.028 e il TAF n.021, entrambi appartenenti alla flotta Trenord ma caratterizzati da schemi cromatici che stanno scomparendo dalla rete lombarda.
Due convogli con livree sempre più rare
Il TAF n.028 conserva ancora la precedente livrea Trenord, progressivamente sostituita negli ultimi anni dalla veste grafica oggi adottata dall'azienda.
Ancora più particolare è però il TAF n.021, che rappresenta ormai un esemplare unico. Pur riportando le attuali scritte e loghi Trenord, il convoglio mantiene infatti la storica livrea LeNord, risalente all'epoca precedente alla nascita di Trenord e ormai scomparsa dal resto della flotta TAF.
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Le indiscrezioni sulla possibile perdita della livrea
Dopo il trasferimento si erano diffuse alcune indiscrezioni secondo cui il TAF n.021 avrebbe perso la storica livrea durante il programma di revamping, decretandone così la definitiva scomparsa.
Le esperienze maturate finora sembrano però indicare uno scenario differente. Tutti i TAF già inviati a Nola e successivamente a Caserta per gli interventi di ammodernamento sono infatti rientrati in servizio mantenendo la livrea originale, senza essere riverniciati o ripellicolati.
Il revamping interesserà soprattutto gli interni
Gli interventi previsti comprendono il rinnovamento degli interni, l'aggiornamento dei sistemi di bordo e del software e altri lavori di ammodernamento tecnico.
Una volta completati, i convogli dovrebbero essere identificati dalla sigla R TAF, che contraddistingue le unità sottoposte al programma di revamping.
La livrea LeNord potrebbe continuare a circolare
Salvo sorprese, il TAF n.021 dovrebbe quindi fare ritorno in Lombardia mantenendo ancora la storica livrea LeNord, consentendo così di preservare almeno per il momento un'importante testimonianza della storia recente del trasporto ferroviario regionale lombardo.
Naturalmente non si può escludere che in futuro il convoglio venga ripellicolato durante una successiva manutenzione presso le officine Trenord. Per ora, tuttavia, tutto lascia pensare che l'ultima livrea LeNord ancora presente su un TAF sia destinata a sopravvivere anche dopo il revamping.