Una gradita sorpresa per chi guarda al Sud e alle vacanze estive in treno.

Dopo un anno di assenza, Trenitalia riporta in calendario uno dei collegamenti più particolari e discussi degli ultimi anni: il Frecciarossa notturno tra Milano Centrale e Lecce, servizio stagionale che due estati fa aveva attirato grande attenzione per la sua formula inedita di Alta Velocità notturna.

Il collegamento torna all’interno del programma “Viaggia di notte con le Frecce”, formula dedicata ai servizi AV stagionali nelle ore notturne, offrendo una nuova opzione per raggiungere direttamente la Puglia senza cambiare treno e senza ricorrere all’aereo.

Quando circolerà il Frecciarossa notturno

Il servizio sarà attivo nei weekend dal 19 giugno al 12 settembre 2026, con effettuazione nella giornata di sabato.

Fanno eccezione due date extra già inserite in calendario: venerdì 29 maggio e venerdì 4 dicembre.

Una scelta che segna il ritorno di un collegamento che, nella sua precedente apparizione, era riuscito a ritagliarsi una propria nicchia tra viaggiatori leisure, turisti e curiosi dell’offerta AV notturna.

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Orari e fermate del Milano-Lecce

Il servizio verso Sud sarà effettuato dal Frecciarossa 9561, con partenza da Milano Centrale alle 22:45 e arrivo a Lecce alle 8:09 del mattino successivo, per un viaggio complessivo di 9 ore e 24 minuti.

Dopo la partenza dal capoluogo lombardo, il convoglio fermerà a:

  • Milano Rogoredo
  • Parma
  • Reggio Emilia
  • Modena
  • Bologna Centrale
  • Foggia
  • Barletta
  • Bari Centrale
  • Monopoli
  • Fasano
  • Ostuni
  • Brindisi
  • Lecce

Bari Centrale sarà raggiunta alle 6:16, mentre Brindisi alle 7:42.

Una soluzione che permette di partire da Milano in tarda serata e svegliarsi direttamente in Puglia.

Il ritorno verso Milano

In direzione opposta sarà effettuato il Frecciarossa 9562, con partenza da Lecce alle 20:55 e arrivo a Milano Centrale alle 7:40 del giorno successivo.

In questo caso il tempo complessivo di viaggio sale a 10 ore e 45 minuti.

Le fermate previste sono:

  • Brindisi
  • Ostuni
  • Fasano
  • Monopoli
  • Bari Centrale
  • Barletta
  • Foggia
  • Bologna Centrale
  • Modena
  • Reggio Emilia
  • Parma
  • Milano Rogoredo
  • Milano Centrale

L’arrivo a Bari Centrale è previsto alle 22:31, mentre Milano Rogoredo sarà raggiunta alle 7:24.

Con ETR 500 e quattro livelli di servizio

Il collegamento sarà effettuato con materiale ETR 500, quindi i classici Frecciarossa di prima generazione ancora ampiamente presenti nel servizio Alta Velocità.

Confermati i quattro livelli di servizio:

  • Executive
  • Business
  • Premium
  • Standard

A bordo sarà disponibile il servizio bar, mentre per i viaggiatori Executive resterà attivo il servizio di ristorazione dedicato.

Una formula particolare che torna dopo un anno

Il ritorno del Frecciarossa notturno rappresenta una curiosa conferma per un prodotto che sembrava essersi fermato dopo l’esperimento delle stagioni precedenti.

Parallelamente continueranno comunque a circolare anche i tradizionali Intercity Notte sulla relazione Milano-Puglia, mantenendo quindi una doppia offerta tra servizio convenzionale e Alta Velocità.

Resta da capire se anche questa estate questo collegamento riuscirà a replicare l’attenzione e l’interesse suscitati due anni fa.