Investimenti su flotte passeggeri e merci, servizi in espansione e demolizioni storiche mentre avanzano le grandi opere infrastrutturali. 

Settimana ricca di aggiornamenti per il settore ferroviario, tra nuovi investimenti sul materiale rotabile, sviluppi nei servizi passeggeri e merci e importanti novità sul fronte infrastrutturale, accompagnate dal progressivo rinnovamento delle flotte.

Capitolo rotabili: FS prosegue il piano di sviluppo con oltre 1,7 miliardi di investimenti nel 2025 tra nuovi treni e manutenzione. Continuano le consegne con nuovi HTR 412 ed ETR 621 arrivati a Roma e con due Intercity HTR 412 diretti in Sicilia per prove. In Lombardia FNM approva 20 nuovi treni per Trenord, mentre sulla Circumvesuviana arriva il sesto treno Stadler. Nel settore "industriale" si segnalano le prime Traxx 3 MS prodotte a Vado Ligure per Akiem e i test della Stadler Eurolight Dual a Velim, mentre RTC celebra i suoi 25 anni con una Vectron in livrea speciale.

Tra i servizi cresce la competizione con l’ingresso di SNCF nell’alta velocità italiana dal 2027, mentre si potenziano i collegamenti regionali e turistici con più treni in Sicilia per i ponti di primavera. In fase di sviluppo anche nuovi collegamenti come il possibile diretto Lecce–Napoli.

Prosegue il rinnovamento con numerosi treni demolendi: si segnalano nuovi invii a demolizione tra locomotive E.464 e carrozze MD, oltre a ulteriori ALn 668 trasferite per il taglio e nuovi convogli diretti a San Giuseppe di Cairo.

Importanti aggiornamenti sul fronte infrastrutture: a Mestre partono i lavori per la nuova stazione da 100 milioni, mentre nel Tunnel di Base del Brennero è stato abbattuto un diaframma in uno dei bypass, segnando un ulteriore avanzamento dell’opera.

Dall’estero arrivano notizie contrastanti: in Austria un incidente tra auto e treno ha causato una vittima, mentre in Slovacchia uno scontro tra treno e camion ha provocato morti e feriti. Sul piano industriale Deutsche Bahn guarda all’Italia con nuovi collegamenti Frecciarossa verso la Germania, mentre in Romania si registra l’ingresso di un operatore privato nel servizio passeggeri. Negli Stati Uniti, infine, è stato consegnato il primo treno Multilevel III a NJ Transit.