Il 2025 si chiude con risultati positivi per le Ferrovie Federali Svizzere (FFS), che hanno registrato un nuovo record di passeggeri e livelli di puntualità senza precedenti. Ogni giorno hanno viaggiato sui treni svizzeri in media 1,43 milioni di persone, in aumento rispetto agli 1,39 milioni del 2024.
La crescita della domanda ha determinato un incremento dei ricavi nel traffico viaggiatori, mentre sul fronte opposto si sono registrati costi operativi e di manutenzione più elevati, oltre a maggiori spese energetiche e a un calo dei ricavi nel traffico merci.
Utile vicino ai 500 milioni
Il risultato annuale delle FFS ha raggiunto 496 milioni di franchi svizzeri, in netto aumento rispetto ai 275 milioni del 2024. Tuttavia circa la metà dell’utile deriva da effetti una tantum, in particolare dalla riduzione degli impegni previdenziali legati alla cassa pensioni.
Questi effetti non generano flussi di cassa e non contribuiscono alla riduzione dell’indebitamento, motivo per cui dal punto di vista operativo i risultati restano sostanzialmente in linea con quelli dell’anno precedente.
Il debito complessivo è sceso a 11,3 miliardi di franchi rispetto ai 12,1 miliardi del 2024, anche grazie a un’iniezione di capitale di 850 milioni di franchi da parte della Confederazione.
Puntualità record nonostante i cantieri
Dal punto di vista operativo il 2025 è stato caratterizzato da una puntualità record del 94,1%, in miglioramento rispetto al 93,2% dell’anno precedente, nonostante oltre 20.000 cantieri sulla rete ferroviaria.
Le FFS hanno inoltre gestito circa 1.600 treni speciali nel corso dell’anno, segnato da numerosi eventi.
Permangono tuttavia alcune criticità, soprattutto per i ritardi dei treni internazionali in arrivo alle stazioni di confine come Basilea e Sciaffusa.
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Soddisfazione di clienti e personale
La soddisfazione dei passeggeri è salita a 80 punti su 100 (79,2 nel 2024), grazie anche al miglioramento dei servizi digitali, alla vendita dei biglietti internazionali tramite app e a nuove offerte tariffarie.
Anche la motivazione del personale rimane elevata, con un punteggio stabile di 80 punti su 100. L’organico complessivo delle FFS conta 35.770 posti a tempo pieno, in linea con l’anno precedente.
Trasporto merci in trasformazione
Il traffico merci è attualmente oggetto di un importante processo di riorganizzazione, con il sostegno finanziario temporaneo della Confederazione al traffico a carri isolati e con nuovi contratti siglati con importanti clienti del settore.
Nel 2026 è inoltre entrato in funzione il primo collegamento basato sul nuovo concetto logistico Suisse Cargo Logistics sull’asse nord-sud.
Investimenti e sfide future
Nonostante i risultati positivi, le FFS sottolineano che i profitti attuali non sono sufficienti a finanziare autonomamente tutti gli investimenti necessari, in particolare per nuovo materiale rotabile e impianti energetici.
Per sostenere questi investimenti, l’azienda ritiene necessario raggiungere nel medio termine un utile operativo annuo di circa 500 milioni di franchi, continuando a migliorare efficienza e contenimento dei costi.