Procedono a ritmo serratissimo le consegne dei nuovi elettrotreni Stadler FLIRT destinati a Koleje Mazowieckie, il principale operatore ferroviario regionale della regione polacca della Masovia.
Dall’inizio di maggio il vettore ha già ricevuto ben 23 nuovi convogli, un ritmo che conferma l’avanzamento molto rapido di una delle più importanti commesse ferroviarie regionali europee degli ultimi anni.
Una commessa da record per la Polonia
Il programma complessivo prevede la consegna di 75 nuovi FLIRT, tutti costruiti presso lo stabilimento Stadler Polska di Siedlce.
Si tratta di una delle più grandi forniture mai assegnate da Koleje Mazowieckie, pensata per rafforzare in modo significativo il servizio ferroviario regionale nell’area di Varsavia e nell’intera regione della Masovia.
Secondo il cronoprogramma attuale, entro la fine del 2026 dovrebbero essere consegnati 53 convogli, segno di una produzione che sta procedendo a ritmi molto sostenuti.
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Presentati a Varsavia gli ultimi due convogli
Le ultime due unità consegnate sono state ufficialmente presentate presso la stazione di Warszawa Główna, nel corso di una conferenza stampa dedicata.
I nuovi treni risultano già impiegati su alcune relazioni regionali, mentre ulteriori unità entreranno progressivamente in servizio nelle prossime settimane.
Il direttore operativo di Koleje Mazowieckie, Czesław Sulima, ha sottolineato come i nuovi convogli offrano standard superiori sia in termini di comfort sia sotto il profilo della sicurezza.
Particolare attenzione è stata posta anche sull’aspetto ambientale, grazie a una costruzione alleggerita e a sistemi di recupero dell’energia che consentono consumi più contenuti.
Numeri e caratteristiche tecniche
I nuovi Stadler FLIRT destinati alla Polonia sono convogli a cinque casse progettati per il servizio regionale veloce.
Tra le principali caratteristiche:
- 582 passeggeri trasportabili
- 261 posti a sedere
- velocità massima di 160 km/h
- ampia percentuale di piano ribassato
- accessibilità completa per PRM
- spazi dedicati a biciclette e passeggini
- aria condizionata
- Wi-Fi a bordo
- sistema informativo passeggeri di nuova generazione
Sul fronte sicurezza, i convogli sono equipaggiati con:
- ETCS Level 2
- sistema CCTV
- defibrillatori AED
- interfoni di emergenza
Non solo consegna: incluso full service
La commessa non riguarda esclusivamente la fornitura dei treni.
Il contratto include infatti anche:
- manutenzione dei convogli
- formazione del personale
- pacchetti di riparazione e supporto tecnico
Una formula full service ormai sempre più diffusa nei grandi contratti ferroviari internazionali.
Produzione a ritmo record
Molto significativo il commento del CEO di Stadler Polska, Radosław Banach, che ha evidenziato il ritmo particolarmente sostenuto delle consegne.
Consegnare 23 treni in poche settimane rappresenta infatti un risultato di assoluto rilievo industriale, possibile grazie alla stretta collaborazione tra costruttore e operatore.
Ogni settimana nuove unità lasciano infatti lo stabilimento mentre la produzione dei convogli successivi prosegue senza interruzioni.
Una flotta regionale sempre più moderna
Con questa fornitura Koleje Mazowieckie accelera ulteriormente il rinnovamento della propria flotta regionale, puntando su convogli moderni, accessibili e predisposti ai più recenti standard europei.
Un investimento importante che conferma il forte dinamismo del mercato ferroviario polacco, sempre più protagonista nel panorama europeo.