Prende il via oggi il nuovo collegamento diretto Frecciarossa tra Napoli, Bari e Lecce, una novità destinata a rafforzare i collegamenti ferroviari tra Campania e Puglia e che rappresenta il primo concreto risultato dell'attivazione della nuova tratta Napoli – Cancello della futura linea AV/AC Napoli–Bari.
Il viaggio inaugurale con a bordo rappresentanti delle istituzioni, è partito questa mattina alle 10:55 da Napoli Centrale con destinazione Lecce, mentre la cerimonia istituzionale è prevista a Bari, alla presenza dei rappresentanti del Governo, del Gruppo FS, delle istituzioni locali e dei consorzi impegnati nella realizzazione della nuova infrastruttura ferroviaria.
Un primo passo verso la nuova Alta Velocità
Il nuovo servizio sfrutta i primi tratti già completati della futura linea AV/AC Napoli–Bari. Attualmente sono infatti in esercizio la tratta Napoli–Cancello e quella Cancello–Frasso Telesino in Campania, per circa 55 chilometri complessivi, oltre alla tratta Bovino–Cervaro in Puglia, lunga circa 23 chilometri.
Pur non essendo ancora completata l'intera infrastruttura, l'attivazione di queste sezioni consente già una riduzione dei tempi di percorrenza e rappresenta un'importante anticipazione dei benefici che arriveranno con l'apertura dell'intera linea.
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Orari e tempi di percorrenza
Il primo Frecciarossa inserito nel servizio commerciale partirà questa sera alle 18:10 da Lecce verso Napoli, mentre ogni mattina il collegamento opposto lascerà Napoli Centrale alle 6:45 con destinazione Lecce.
Per il momento è prevista una coppia di collegamenti giornalieri. Il nuovo servizio consente di raggiungere Bari da Napoli in circa 3 ore e 30 minuti e Lecce in circa 5 ore, tempi destinati a ridursi ulteriormente con il progressivo completamento della linea AV/AC.
Napoli Afragola sempre più nodo strategico
Il debutto del nuovo Frecciarossa rappresenta anche un tassello fondamentale per l'integrazione tra Alta Velocità e trasporto regionale.
Dal 4 luglio entrerà infatti in funzione il nuovo collegamento regionale attraverso la stazione di Napoli Afragola, con l'attivazione della nuova fermata di Acerra e, successivamente, anche di Casalnuovo e Centro Commerciale, migliorando l'accessibilità alla rete AV da parte dei pendolari campani.
Un'opera da oltre 6 miliardi di euro
La nuova linea AV/AC Napoli–Bari rappresenta uno dei più importanti investimenti infrastrutturali del Mezzogiorno.
L'opera, finanziata con oltre 6,3 miliardi di euro anche grazie alle risorse del PNRR, si sviluppa per circa 145 chilometri suddivisi in sette lotti costruttivi e ha impegnato circa 7.000 tra tecnici e operai.
Una volta completata, consentirà velocità fino a 250 km/h, riducendo il viaggio tra Napoli e Bari a circa due ore e quello tra Roma e Bari a circa tre ore, con un risparmio complessivo di circa due ore rispetto agli attuali tempi di percorrenza. Il completamento dell'intera infrastruttura è previsto tra il 2028 e il 2029 e rappresenterà uno degli assi portanti del Corridoio europeo TEN-T, contribuendo a migliorare la mobilità tra il versante tirrenico e quello adriatico del Paese.