Nuovo cantiere ferroviario in Francia per GCF, che torna a operare nel Grand Est con un importante intervento di rinnovo dell'infrastruttura tra Molsheim e Saales.

Dopo la conclusione dei lavori a Mulhouse e Troyes, il gruppo italiano ha avviato un nuovo cantiere sulla linea 110.000, interessando complessivamente 5,5 chilometri di binario tra il dipartimento del Basso Reno e la regione Alvernia-Rodano-Alpi.

Base operativa a Schirmeck

Il cantiere ha la propria base principale presso il piazzale ferroviario di Schirmeck, dove sono stati concentrati i principali mezzi d'opera impiegati nelle lavorazioni. Tra questi figurano il treno cantiere P95, la risanatrice C75-2C, la rincalzatrice, la profilatrice, la stabilizzatrice 109-3X, sei mezzi strada-rotaia, carri EXBT ed EXBR per il trasporto di terra e pietrisco e carri WRRAM destinati alla movimentazione delle rotaie.

Un secondo piazzale operativo è stato allestito a Saint-Blaise, destinato allo stoccaggio del materiale proveniente dagli scavi effettuati lungo la linea.

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Interventi su due tratte della linea

I lavori interessano la linea suddivisa nei tronchi Molsheim-Rothau, a doppio binario, e Rothau-Saales, a binario unico. Entrambi i tratti non sono elettrificati e, al termine dei lavori, la velocità massima prevista sarà di 90 km/h.

Il programma prevede il rinnovo integrale di ballast, binario e rotaie su circa 4.722 metri di linea, oltre alla sostituzione delle sole rotaie su ulteriori 784 metri. Saranno inoltre eseguiti interventi di stabilizzazione, profilatura finale e rinnovo dei passaggi a livello presenti lungo il tracciato.

Oltre 80 addetti impegnati giorno e notte

Nel cantiere sono impegnati circa 80 operai, che lavorano su turni diurni e notturni per garantire il rispetto del cronoprogramma. Le attività si svolgono nelle fasce orarie 8:00-12:00, 13:00-17:00 e 22:00-6:00.

Con questo nuovo intervento GCF France consolida la propria presenza nel mercato ferroviario francese, confermando il ruolo del gruppo nelle attività di rinnovo e manutenzione dell'infrastruttura ferroviaria anche oltre i confini italiani.