La gestione di Pietro Diamantini apre al confronto con i sindacati: previsto un aumento del Premio di Risultato 2026, legato anche a puntualità, ricavi e investimenti strategici.
«Siamo disponibili a riconoscere di più ma solo se riusciamo a velocizzare il cambiamento in corso». È questo il principio sul quale la nuova gestione di EAV, guidata da Pietro Diamantini, intende impostare il confronto con i sindacati. L'obiettivo è accelerare il percorso di miglioramento del servizio sulle linee gestite dall'azienda regionale, a partire da Circumvesuviana e linee flegree.
La nuova EAV punta ad accelerare il cambiamento
La nuova gestione vuole dimostrare che il cambiamento auspicato sul fronte della puntualità e della fruibilità dei treni può essere raggiunto in tempi più rapidi. Un percorso che, inevitabilmente, passa anche dal coinvolgimento del personale, soprattutto di quello viaggiante, direttamente impegnato ogni giorno nell'erogazione del servizio.
L'obiettivo è migliorare progressivamente i parametri che hanno caratterizzato in negativo il servizio nell'ultimo decennio. Non si tratta di immaginare soluzioni miracolose, ma di intervenire concretamente sull'organizzazione e sulle condizioni che possono consentire a EAV di offrire un prodotto migliore all'utenza.
Premio di Risultato 2026, sul tavolo un aumento
Nel corso dell'incontro sindacale di ieri, il responsabile delle Risorse umane di EAV, Alfonso Esposito, ha presentato la proposta relativa al Premio di Risultato 2026.
La proposta prevede un incremento del valore individuale del premio, che passerebbe dagli attuali 1.600 a 1.700 euro. A questa cifra potrebbe inoltre aggiungersi un ulteriore 20 per cento nel caso del raggiungimento di quelli che l'azienda definisce «obiettivi sfidanti».
Gli obiettivi individuati riguardano in particolare ricavi, puntualità e investimenti strategici. Il meccanismo lega quindi una parte della valorizzazione economica dei lavoratori ai risultati conseguiti dall'azienda e al miglioramento delle performance.
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Otto sigle sindacali al tavolo
Il confronto ha coinvolto le otto sigle sindacali presenti al tavolo. Le posizioni e le sensibilità non sono state uniformi, ma al momento non emergono preclusioni da parte delle organizzazioni dei lavoratori rispetto alla possibilità di proseguire la trattativa.
Per la nuova gestione si tratta di un passaggio importante: l'eventuale miglioramento del servizio dovrà infatti essere accompagnato da una maggiore attenzione verso chi opera quotidianamente sul campo.
Parcheggi a Porta Nolana, applicata la linea Diamantini
Nel frattempo, un primo risultato concreto riguarda la questione dei parcheggi dei dipendenti a Porta Nolana. La linea indicata da Diamantini prevedeva la liberazione del piazzale della sede EAV attraverso l'utilizzo dei garage messi a disposizione dall'azienda.
La misura è stata applicata e, nella giornata di ieri, il piazzale risultava completamente libero da auto e scooter. Un cambiamento immediatamente visibile rispetto alla situazione precedente.
Per monitorare la sperimentazione è stato inoltre istituito un tavolo tecnico, con l'obiettivo di verificare gli effetti della soluzione adottata e individuare possibili alternative per le altre sedi EAV che presentano problematiche analoghe.
Il confronto tra azienda e sindacati entra nella fase decisiva
Il percorso avviato dalla nuova gestione punta dunque a tenere insieme due esigenze: migliorare il servizio offerto ai passeggeri e riconoscere maggiormente il contributo dei lavoratori. L'aumento del Premio di Risultato rappresenta, in questo senso, uno degli strumenti individuati dall'azienda per collegare i risultati operativi alla valorizzazione del personale.
La partita ora passa dal confronto con le organizzazioni sindacali. Saranno le prossime fasi della trattativa a chiarire se sarà possibile raggiungere un'intesa sul Premio di Risultato 2026 e, soprattutto, se gli obiettivi fissati dalla nuova gestione potranno tradursi in un effettivo e rapido miglioramento del servizio EAV.