Nuova fase di lavori per il potenziamento infrastrutturale e tecnologico sulla linea Sulmona–L’Aquila. Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) ha programmato una serie di interventi strategici che comporteranno la sospensione della circolazione ferroviaria dal 13 aprile al 10 maggio, con servizi sostitutivi su gomma lungo l’intera tratta.
Obiettivi: più capacità, regolarità e tecnologia
Gli interventi mirano a migliorare le prestazioni complessive della linea, aumentando affidabilità, capacità e puntualità del servizio ferroviario. A regime, i lavori consentiranno anche un'ottimizzazione dei tempi di viaggio e una gestione più efficiente dell’infrastruttura.
L’anticipo dei cantieri rispetto al periodo estivo è legato alla necessità di rispettare le scadenze dei finanziamenti PNRR, che coprono una parte rilevante dell’investimento complessivo.
ERTMS: il cuore dell’intervento
Elemento centrale dei lavori è l’avanzamento dell’attrezzaggio con il sistema ERTMS (European Rail Traffic Management System), il più moderno sistema europeo per il controllo e la supervisione della marcia dei treni.
Le attività prevedono in particolare la sistemazione dei cunicoli e la posa dei cavi, operazioni che richiedono la sospensione completa della circolazione. L’introduzione dell’ERTMS garantirà maggiore regolarità, migliori prestazioni e una riduzione dei costi di gestione e manutenzione rispetto ai sistemi tradizionali.
Rinnovo binari e lavori nelle stazioni
Previsti interventi di rinnovo dell’armamento ferroviario in diverse località della linea:
- Beffi: rinnovo del II binario
- Paganica: rinnovo del I e II binario
- San Demetrio: rinnovo del I e II binario
Si tratta di interventi fondamentali per migliorare la qualità dell’infrastruttura e garantire standard più elevati di esercizio.
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Ponti, gallerie e upgrade tecnologico
Parallelamente, saranno eseguite attività di risanamento e conservazione di ponti e gallerie nella tratta compresa tra Raiano e Beffi, oltre a interventi di upgrade tecnologico sugli apparati di sicurezza e segnalamento nella stazione de L’Aquila.
Un insieme di opere che punta a rafforzare l’intera linea sotto il profilo sia infrastrutturale sia tecnologico.
100 tecnici al lavoro e investimento da 115 milioni
I cantieri vedranno impegnati ogni giorno circa 100 tra operai e tecnici di RFI e delle imprese appaltatrici. L’investimento complessivo ammonta a circa 115 milioni di euro, di cui 110 milioni legati al più ampio progetto di attrezzaggio ERTMS sulla direttrice Terni–Rieti–L’Aquila–Sulmona, avviato nell’agosto 2023 e finanziato anche con fondi PNRR.