Il settore della logistica sta attraversando una fase di trasformazione, nella quale l’integrazione tra diverse modalità di trasporto assume un ruolo sempre più importante.
In questo scenario, una realtà nata nel mondo dell’autotrasporto sta ampliando il proprio raggio d’azione, puntando su una struttura capace di combinare servizi stradali e ferroviari.
La nuova strategia sarà presentata a Padova in occasione di un appuntamento dedicato alla logistica sostenibile, con l’obiettivo di sviluppare soluzioni intermodali e ampliare la gamma di merci trasportabili su rotaia.
Transadriatico, dalla strada alla logistica intermodale
Transadriatico si presenta al Green Logistics Expo di Padova, in programma dal 14 al 16 ottobre, con una nuova dimensione industriale. Il Gruppo, nato come consorzio di piccole e medie imprese dell’autotrasporto, sta ampliando le proprie attività attraverso acquisizioni, partecipazioni societarie e l’ingresso nel capitale di Sangritana Cargo, società attiva nel trasporto ferroviario merci sulla rete italiana.
L’obiettivo è integrare la capillarità del trasporto stradale, da anni il principale ambito di attività, con le opportunità offerte dalla ferrovia. Una strategia che punta a sviluppare un modello logistico intermodale, con benefici attesi sul piano ambientale, sociale ed economico.
Il percorso risponde anche ad alcune criticità del settore, come la carenza di autisti e l’aumento dei costi del carburante, attraverso una maggiore integrazione tra le diverse modalità di trasporto.
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Nuovi progetti intermodali lungo la dorsale adriatica
La strategia sarà illustrata durante il Green Logistics Expo, dove Transadriatico sarà presente al Padiglione 7, Stand E138. Per giovedì 15 ottobre alle 14:30 è inoltre previsto un incontro nella Sala 7B, dedicato alle nuove iniziative intermodali sviluppate attraverso la collaborazione tra i diversi operatori della filiera.
Durante l’appuntamento saranno presentati progetti che puntano a rendere il trasporto ferroviario competitivo per una platea più ampia di merci. Alcune iniziative, attualmente in fase di avvio, saranno lanciate nei prossimi mesi lungo la dorsale adriatica.
All’incontro parteciperanno, tra gli altri, rappresentanti di FHP Intermodal, VTG e Honda, a testimonianza del coinvolgimento di soggetti appartenenti a diversi ambiti della filiera logistica.
Il ruolo di Sangritana Cargo nella strategia del Gruppo
L’ingresso nel capitale di Sangritana rappresenta uno dei passaggi centrali del percorso di crescita di Transadriatico. L’integrazione tra strada e ferrovia punta a utilizzare ciascuna modalità in funzione delle caratteristiche del trasporto, valorizzando le sinergie interne e la collaborazione con i committenti.
«L’ingresso nel capitale della Sangritana ha aperto nuovi scenari per Transadriatico facendo convivere strada e ferrovia per utilizzare ogni modalità dove può esprimere il massimo valore», ha dichiarato Natalino Mori, presidente di Transadriatico e amministratore delegato di Sangritana.
Mori ha inoltre evidenziato la volontà di costruire un progetto di gruppo capace di crescere grazie alla cooperazione tra piccole aziende di autotrasporto e allo sviluppo dell’intermodalità.
Le società che compongono il Gruppo
La crescita di Transadriatico passa anche dall’integrazione delle società acquisite o partecipate nel corso degli anni, che contribuiscono a diversificare le attività e a rafforzare la presenza del Gruppo in diversi segmenti logistici.
- Erana, attiva nei trasporti e nei servizi in Sicilia;
- Logica, specializzata nei trasporti criogenici;
- So.Se.Tra, impegnata nei trasporti speciali, nei rifiuti e nei carburanti extrarete;
- CIPAA, partecipata al 36,34%, che rafforza la presenza nel trasporto di prodotti chimici.
A queste realtà si sono aggiunte, alla fine del 2025, Sangritana e Spadaro Orazio Srl di Gela, attiva nel montaggio di grandi impianti industriali, nei sollevamenti, nella movimentazione e nei servizi ambientali.
Nextra Intermodal e lo sviluppo dei servizi ferroviari
La nuova articolazione del Gruppo sarà illustrata anche attraverso quattro videowall installati nello stand di Transadriatico, dedicati alle diverse aree operative: trasporto stradale, trasporto ferroviario, servizi accessori e Nextra Intermodal, la business unit dedicata alla logistica intermodale e alle attività di MTO, ovvero di operatore del trasporto multimodale.
La presentazione al Green Logistics Expo segna così un momento importante nel percorso di Transadriatico, che punta a trasformare la cooperazione tra imprese dell’autotrasporto in un modello logistico più ampio, integrando competenze, servizi e asset infrastrutturali per sviluppare nuovi collegamenti e soluzioni di trasporto merci.